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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
本田奧德賽的車,車主報修此車有時開一會就會水溫高開鍋,有時又開很長時間水溫正常,曾經(jīng)去4S店查了半天沒結(jié)果。回來路上又出現(xiàn)高溫而給我廠報修,接報后趕到現(xiàn)場,打開水箱蓋檢查看不到水,加滿水后讓車主自己開到廠里來檢查,開到廠里,檢查沒有看到有漏水的地方,節(jié)溫器正常打開,電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)也正常,原地怠速穩(wěn),加速良好,拆下4個火花塞,燃燒很好,顏色一樣。車主說這車就這樣,想查了什么都正常,不修吧出去就不行,的確,按常規(guī)是看不出哪里有問題。 就讓車主把車停在廠里,繼續(xù)發(fā)動到下班熄火,第二天上班后檢查水箱水位又下去了一節(jié),把火花塞拆下看到,一二缸火花塞是干的,三四缸火花塞潮濕,其中四缸火花塞里已經(jīng)有水珠。 分析:當(dāng)氣缸床輕微沖時,由于發(fā)動機溫度很高,只有很少的水會進(jìn)入缸內(nèi),但要是缸體冷卻下來后,沖缸的位置由于熱脹冷縮,漏的到比熱車時厲害,等到漏進(jìn)缸內(nèi)的水蒸發(fā)后冷卻下來,處在高位的火花塞上就會看到水蒸氣或小水珠了。但由于一般都是車主開著車過來檢查,所以到修理廠后修理工就很難有個明確的判斷而出現(xiàn)此類問題,最終導(dǎo)致客戶的流失。 |
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