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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年05月30
故障檢修:汽車最高車速低,大多是由于油電路調(diào)整不當(dāng)、氣缸壓力低或自動變速器不能升擋所致,如該車已做過這些方面的檢查,確實無問題,那么一定是所裝的三元催化器存在故障。 三元催化器內(nèi)部是具有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷,小孔表面昌一層鉑氣化后冷凝成的金屬薄層,發(fā)動機廢氣通過小孔與鉑發(fā)生催化反應(yīng),廢氣中的氧化碳、碳?xì)浠衔锞蜁D(zhuǎn)化成二氧化碳、水和氮氣,可清除3種有害氣體的80隕稀? 裝備三元催化器的汽車最怕使用含鉛汽油,廢氣中的鉛會沉積在小孔表面,逐漸將其堵塞,不僅使其失去催作用,還會使其排氣受阻。發(fā)動機低、中速運轉(zhuǎn)時,廢氣還可全部通過,高速運轉(zhuǎn)時,廢氣量增多,致使一部分廢氣不能排凈,吸入的空氣隨之減少,使得發(fā)動機功率下降,轉(zhuǎn)速不能提高。 由于奧迪S型轎車屬于行駛已久的老型號,不值得更換新的催化器,將其拆下,用鐵棒將里面的陶瓷捅出,裝復(fù)后使用發(fā)動機廢氣分析儀,將排污調(diào)整到我國規(guī)定的限制值,故障順利排除。 對更換三元催化器后的汽車,一定要保證使用無鉛汽油,才能防止三元催化器不再堵塞。 |
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