SUV車型在現(xiàn)今汽車市場可以用火熱來形容！不僅普通的汽車廠商不斷的推出SUV車型，連超跑汽車廠商和豪華汽車廠商也紛紛加入SUV的爭奪戰(zhàn)中。在今年北京車展中，超級跑車品牌蘭博基尼為全世界觀眾展示了它們最新推出的SUV概念車Urus，再一次將SUV的熱潮推向新高點。

路虎衛(wèi)士配備來福音響改裝升級>

　　談到SUV車型，路虎當(dāng)仁不讓的是這個領(lǐng)域的一面鮮艷旗幟。旗下的攬勝車型更是因其極致的奢華而被譽為“SUV中的勞斯萊斯”，由此也可見它在SUV大家族中的地位。這次為大家介紹的就是路虎旗下的衛(wèi)士車型升級改裝。

　　路虎衛(wèi)士可以說是路虎旗下越野性能最強的一款車型。如果說路虎攬勝代表了豪華SUV，那么，衛(wèi)士就是越野的代名詞。路虎衛(wèi)士車主是一個喜歡玩的人，常常喜歡與一群手下去酒吧，聽聽音樂，他還是一個狂熱的大音量，強低頻的愛好者，與衛(wèi)士的這款車型性格完全相符。

　　據(jù)了解，此次改裝不但要滿足車主的需求，而且還要滿足它手下人的需求。因為車主不經(jīng)常開車，車子主要由他的手下來開，所以改裝的系統(tǒng)要滿足圈中的所有人。這樣的改裝，自然難度不小��！車主是個聽音質(zhì)的人，對于音樂的要求真的比較高。所以，從改裝的器材上看，都是知名的改裝品牌！揚聲器、功放和低音都采用了來自美國的知名音響品牌來福，而主機和音頻處理器就選用了阿爾派的產(chǎn)品。只看改裝的器材，就可以想象到改裝后的路虎衛(wèi)士會是怎樣的豪華，聽音感受肯定會有大的提升。

　　主機方面，車主選用了阿爾派的IVA-D800C。影音主機方面，日本的品牌一直是最穩(wěn)定，也是最好的。阿爾派這樣的大品牌，推出的產(chǎn)品也讓人放心滿意。

　　前聲場揚聲器中，采用來福的T5652-S。這款揚聲器能承受150W的持續(xù)功率，加上路虎車堅實的裝甲，使低頻的力度能很好的體現(xiàn)。據(jù)了解，來福T-5652-S型揚聲器作為來福汽車音響大家族中的頂級產(chǎn)品，是來福揚聲器設(shè)計總監(jiān)Drew Kallen基于數(shù)年的聲學(xué)研究基礎(chǔ)上研發(fā)的最新款T5套裝揚聲器，該系列套裝在揚聲器產(chǎn)品中各個方面均處于領(lǐng)先地位，推出后即成為全球音響發(fā)燒友的熱點話題。

　　來福T-5652-S外觀表現(xiàn)霸氣十足，超大號分頻器，精銅外殼，質(zhì)感強烈。整體的大氣外觀造型與T-5652-S在汽車音響領(lǐng)域的地位相得益彰。RFLink（無線連接）技術(shù)的應(yīng)用，即使在駕駛座上也可以遠(yuǎn)程控制分頻器網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，能充分滿足不同人群對音響品質(zhì)的苛刻要求，對于分頻器來說可調(diào)控區(qū)間極大；分頻點可調(diào)節(jié)（3KHz、2.5KHz），也可根據(jù)分頻點狀況，調(diào)整分斜率(-12dB/oct、-6dB/oct)，高音相位調(diào)節(jié)（180deg、0deg），高音衰減調(diào)節(jié)（+2dB、0dB、-2dB、-4dB）便捷的調(diào)試更能細(xì)致、準(zhǔn)確，讓T-5652-S根據(jù)欣賞需要達(dá)到完美的至臻表現(xiàn)。

　　由于路虎衛(wèi)士是一款追求越野性能的車型，車體較窄，所以沒有加中置揚聲器，但即使這樣，前后聲場的配搭恰到好處，對于整體聲場也不會帶來太大的影響。負(fù)責(zé)推動這些揚聲器的，是來福的T600-2與T1500-1bdCP。兩個擁有大推動能力的功放，推動前后聲場的揚聲器與低音，對它們來說是小菜一碟，呈現(xiàn)出來的聽覺效果出人意料之外的完美。來福音響不愧是路虎衛(wèi)士的絕佳搭檔！

　　編輯點評：

　　整體的試聽感受都讓小編感到驚喜。路虎衛(wèi)士的車身空間相對較小，對改裝的要求比較高，難度不小。但是通過技師們的巧手，使得整臺改裝車出來的效果都很好。車主這樣對音樂有高要求的人，試聽了效果之后，都拍手叫好，可想而知這樣的效果是多么的好。

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