BMW 523Li音響升級(jí) 追求完美音質(zhì)感受
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)改裝技術(shù) 2014-01-15
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寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車(chē)在我們心中的形象，寶馬車(chē)整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車(chē)在我們心中的形象，寶馬車(chē)整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 這款車(chē)的音響改裝采用了德國(guó)曼斯特CS654010三分頻套裝，專(zhuān)門(mén)為寶馬設(shè)計(jì)，無(wú)損改裝后，可以為原車(chē)注入完美的視聽(tīng)感受。高音通透，低音震撼，中音飽滿。
本文導(dǎo)航
寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車(chē)在我們心中的形象，寶馬車(chē)整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 改裝后的曼斯特CS654010 4寸中音喇叭安裝于原裝位，替代了原車(chē)的4寸喇叭。由于中頻在整個(gè)音域起主導(dǎo)作用，且人耳對(duì)中頻的感覺(jué)較其他頻段更加靈敏，所以音響系統(tǒng)對(duì)中音喇叭的音質(zhì)要求較高。 與中音喇叭一樣，6寸低音同樣置于原位，曼斯特醒目的標(biāo)志再一次突出了品牌的自信。這樣高音、中音和低音三者再經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的調(diào)試，音質(zhì)會(huì)提升一個(gè)很大的檔次，改裝后的音響設(shè)備才配得上寶馬本身的品質(zhì)。 本文導(dǎo)航
寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車(chē)在我們心中的形象，寶馬車(chē)整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。 四門(mén)隔音是汽車(chē)音響改裝的必修課，車(chē)門(mén)經(jīng)過(guò)隔音處理可以防止門(mén)板產(chǎn)生共振，對(duì)音質(zhì)的體現(xiàn)至關(guān)重要，要是隔音措施沒(méi)有做好，那音響改裝就失去了意義。 最后要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，連接線與喇叭之間務(wù)必要采取點(diǎn)焊式的連接，否則極容易產(chǎn)生安全隱患。 對(duì)于行車(chē)，最重要的不是速度，速度快樂(lè)反而不安全，個(gè)人覺(jué)得行車(chē)途中還是要有個(gè)好心情，車(chē)輛經(jīng)過(guò)這么一改裝，車(chē)內(nèi)音效提高了，可以盡情的享受天籟之音，這樣心情肯定也會(huì)好。 本文導(dǎo)航
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品牌專(zhuān)修:( 關(guān)鍵字：BMW 523Li音響升級(jí) 追求完美音質(zhì)感受汽車(chē)改裝技術(shù)音響,音質(zhì),寶馬,喇叭,中音)
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