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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-14
無(wú)論在WTCC世界房車錦標(biāo)賽、WRC世界汽車?yán)惖葒?guó)際大型賽事,還是國(guó)內(nèi)的CTCC中國(guó)房車賽、CRC中國(guó)拉力錦標(biāo)賽和泛珠三角賽車節(jié)等知名賽事,我們常能見(jiàn)到福特福克斯馳騁疆場(chǎng)的身影,特別是中國(guó)房車賽CTCC,?怂五年三奪車隊(duì)年度冠軍,一時(shí)風(fēng)頭無(wú)二。民用版的?怂,也憑借這良好的操控性和改裝潛力,成為人們熱衷的改裝對(duì)象之一。 ?怂筊S作為基于歐版福克斯研發(fā)的新一代高性能轎車,更是福特在高性能車領(lǐng)域的集大成者,而對(duì)于?怂筊S這樣的角色,改裝廠家自然不會(huì)袖手旁觀。這次專注于高端運(yùn)動(dòng)型汽車改裝的德國(guó)改裝商MR Car Design,就把目標(biāo)瞄向了?怂筊S,把這款本身動(dòng)力已經(jīng)足夠傲人的性能車,變得更加的狂放不羈。 原廠220千瓦(約300馬力)的?怂筊S已經(jīng)很強(qiáng)悍,動(dòng)力采用的是沃爾沃2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)出近400Nm的扭矩,這樣的動(dòng)力表現(xiàn),已經(jīng)足夠讓其他街車望其項(xiàng)背。但是,對(duì)于熱愛(ài)改裝的車迷朋友,300hp的馬力還是未能滿足其強(qiáng)烈的速度追求欲望。所以,這次改裝商MR Car Design在動(dòng)力提升方面下足了功夫,首先把改裝款?怂筊S的假想敵對(duì)準(zhǔn)奧迪RS3和寶馬1系M,它們的最大功率分別是246千瓦和250千瓦,使?怂筊S的動(dòng)力提升有一個(gè)參照物,再把改裝款?怂筊S定位在高性能跑車市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)對(duì)ECU程序的重寫(xiě),獲得60多匹額外馬力,提升幅度將近20%,讓?怂筊S成功進(jìn)入性能超跑俱樂(lè)部的行列。 ?怂筊S跑車的外觀設(shè)計(jì),配合多條幅輪轂,顯得非常的張揚(yáng)醒目。 ?怂筊S跑車的外觀設(shè)計(jì),配合多條幅輪轂,顯得非常的張揚(yáng)醒目。
由于重寫(xiě)ECU程序,動(dòng)力得到近20%提升之后,?怂筊S原先的進(jìn)排氣系統(tǒng)顯然無(wú)法滿足如此大的動(dòng)力需求了。因此MR Car Design開(kāi)始著手對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)的優(yōu)化,首先更換了前中段排氣,使“吐氣”量更順暢。同時(shí)安裝了全新的200-cell觸媒轉(zhuǎn)換器,觸媒轉(zhuǎn)換器是一種與動(dòng)力裝置排氣結(jié)合有關(guān)的裝置,能夠?qū)U氣中未完全燃燒的油氣予以完全燃燒,并可因流通孔的擴(kuò)大而增進(jìn)廢氣排放的順暢性,不會(huì)造成堵塞,從而增加了車輛的馬力。而在進(jìn)氣方面,MR Car Design更換K&N的運(yùn)動(dòng)型空濾,保證空氣流量的進(jìn)入與引擎效能達(dá)到最佳的匹配。 MR Design還對(duì)車身進(jìn)行了一系列的減重工作,盡管沒(méi)有具體說(shuō)明,但是它們透露改裝后的?怂筊S百公里加速將輕松突破原車記錄,也就意味著將低于5.9秒。為這款?怂寡b配了KW Variant 1懸掛,這款懸掛,集合了運(yùn)動(dòng)、舒適和安全三個(gè)方面的考慮,懸掛阻尼和幾何角度都是事先設(shè)置好的,創(chuàng)造了一個(gè)比較均衡的性能表現(xiàn)。 |
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