1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障

    (1)行駛跑偏及左右轉(zhuǎn)向輕重不同

    車輛直線行駛時(shí)發(fā)飄、跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)在方向盤上左右用力不同。其原因多屬分配閥定心彈簧失效，使滑閥偏離中位，流量控制閥或分配閥工作不良及滑閥主閥體臺(tái)肩間隙調(diào)整不當(dāng)或油滯。應(yīng)首先檢查油液是否臟污；然后查看流量控制閥或分配閥彈簧是否失效，滑閥開啟是否靈活，必要時(shí)拆檢修復(fù)。

    (2)車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)方向沉重

    此故障多屬油泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，流量控制閥彈簧過軟，安全閥、流量控制閥泄漏嚴(yán)重，油箱漏油，液壓系統(tǒng)中混入空氣，油管堵塞、油泵磨損、油壓過低及供油不足等所致。遇此現(xiàn)象首先檢查液面(不足時(shí)添加)，排除液壓系統(tǒng)中的空氣，檢查皮帶有無打滑；然后架起車輛，接上壓力表及開關(guān)，進(jìn)行快慢轉(zhuǎn)向試驗(yàn)，根據(jù)壓力變化作出判斷，再予修復(fù)。

    (3)操縱轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響噪聲

    此現(xiàn)象多為液壓油箱中的油面過低，油泵工作時(shí)油路進(jìn)入空氣或系統(tǒng)中空氣未排凈，濾清器濾網(wǎng)或油道堵塞，油管接頭松動(dòng)或油管裂損，以及油泵磨損超限，轉(zhuǎn)向時(shí)油泵中出現(xiàn)噪聲。遇此情況，應(yīng)檢查液壓油箱中的油面高度，皮帶是否過松，油液中有無氣泡等。必要時(shí)需檢測油泵并排凈液壓油中的空氣，按技術(shù)規(guī)范予以修復(fù)或更換新件。

    2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定期檢查維護(hù)

    (1)傳動(dòng)皮帶張力

    皮帶過松會(huì)出現(xiàn)打滑，使轉(zhuǎn)向沉重。檢查時(shí)用98N的力壓下皮帶，其撓度以7mm左右為宜，必要時(shí)松動(dòng)油泵固定螺栓進(jìn)行調(diào)整。

    (2)油泵油量

    在正常溫度下進(jìn)行油量檢查，在發(fā)動(dòng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤多次，使液壓油增溫到80℃左右，查看貯油箱內(nèi)的油液有無氣泡。油量應(yīng)在油尺的正常標(biāo)記處(80℃左右時(shí)油量應(yīng)在油尺熱刻線，常溫時(shí)在冷刻線)。

    (3)油壓測試

    將帶有手動(dòng)閥的壓力表接到動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置回路中，使油溫升至80℃，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)若油壓達(dá)不到規(guī)定值，且在逐步關(guān)閉手動(dòng)閥時(shí)，油壓也提不高，應(yīng)判定為油泵有故障，或安全閥未調(diào)整好。應(yīng)拆檢修復(fù)，重新調(diào)整油壓，必要時(shí)更換新件。

    (4)更換液壓油，排放空氣

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓油出現(xiàn)發(fā)黑變質(zhì)、有氣泡或浮化現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)更換新油。在加油過程中，由于油泵在吸油時(shí)真空度較大，油液中會(huì)吸入一些空氣，因此加油后必須排氣。這時(shí)將車頂起，從貯油箱上拆下回油管，使液壓油流入容器內(nèi)；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤使動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)的液壓油全部排出，并使活塞以全行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將空氣從油箱中逐漸排出。排氣過程中應(yīng)不斷添加油液。當(dāng)油箱中不再出現(xiàn)氣泡，而且油液保持在要求的高度上時(shí)停止排氣。

    3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的維護(hù)要點(diǎn)

    (1)定期清洗濾清器及管路，視需要更換濾芯，檢查液壓系統(tǒng)管路及油泵各接合部位，應(yīng)密封完好。

    (2)元件的拆裝必須注意清潔，防止臟物帶入，定期檢查轉(zhuǎn)向器油泵、分配閥、動(dòng)力缸的固定連接情況，以免在運(yùn)行中突然松脫危及安全。

    (3)檢查油面高度，油量不足時(shí)應(yīng)予添加。所用的油料應(yīng)符合規(guī)定，不得隨意代用。添加油液時(shí)，應(yīng)經(jīng)過濾清，缺油過多應(yīng)進(jìn)行排空氣作業(yè)。

    (4)定期檢查油液油質(zhì)，不符合要求應(yīng)更換。

    (5)定期潤滑動(dòng)力缸的球頭銷及銷座，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗維護(hù)并進(jìn)行潤滑。

    (6)定期檢查油泵皮帶張緊力或齒輪傳動(dòng)等部位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油液流量和壓力是否正常，如不符合技術(shù)規(guī)范，應(yīng)予調(diào)整。

    4.動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置使用注意事項(xiàng)

    (1)行駛中隨時(shí)注意動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力作用的變化，若有異常應(yīng)停車修復(fù)。

    (2)嚴(yán)禁車輛熄火滑行。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作會(huì)使液壓泵停止工作，失去轉(zhuǎn)向助力作用，造成轉(zhuǎn)向困難。

    (3)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入低速擋行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不低于800r/rnin，以保證動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。

    (4)盡量避免牽引起動(dòng)，必要時(shí)應(yīng)選擇直線寬闊路面，且避免轉(zhuǎn)彎。

    液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓元件精度較高，必須嚴(yán)格按規(guī)定使用和維護(hù)，使之經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，保證正常的工作和延長使用壽命。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的常見故障及排除方法見下表。

表 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的常見故障排除