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爆胎原因及處理方法

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：qihuilong 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2008-02-26

爆胎，嚴(yán)重影響汽車(chē)高速行駛的安全。汽車(chē)在高速行駛中一旦爆胎，車(chē)輛失控導(dǎo)致事故，車(chē)毀人亡，損失慘重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上爆胎造成的交通事故占此類(lèi)事故的六成以上。滬寧高速公路開(kāi)通半個(gè)月，發(fā)生近百起事故，四分之三是輪胎引發(fā)的，爆胎使駕駛員對(duì)輪胎質(zhì)量提出了質(zhì)疑。許多駕駛員認(rèn)為進(jìn)口輪胎的性能勝過(guò)國(guó)產(chǎn)輪胎，使用國(guó)產(chǎn)輪胎心中不踏實(shí)，果真如此嗎？汽車(chē)輪胎分為子午線(xiàn)輪胎和斜交輪胎兩種。目前國(guó)內(nèi)外轎車(chē)使用的大部分是子午線(xiàn)輪胎。這種輪胎滾動(dòng)阻力小，行駛生熱低，耐磨性好，行駛里程長(zhǎng)、適用于高速長(zhǎng)距離行駛。最近，我國(guó)輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)——國(guó)家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對(duì)常用的中外五個(gè)品牌的子午線(xiàn)輪胎進(jìn)行了嚴(yán)格的對(duì)比測(cè)試。用標(biāo)定的試驗(yàn)設(shè)備和測(cè)量工具，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)決定輪胎運(yùn)行安全性的輪胎強(qiáng)度、耐熱性、耐疲勞性和高速性能進(jìn)行了測(cè)試，檢驗(yàn)結(jié)果表明：中外五個(gè)品牌的子午線(xiàn)輪胎超過(guò)了國(guó)家輪胎檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。其中進(jìn)口的“米其林”、“石橋”牌和國(guó)產(chǎn)的上海“雙錢(qián)”、“沈陽(yáng)”、“和平”牌水平接近，而且在耐久性測(cè)試中，上�！半p錢(qián)”表現(xiàn)出色。檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤地表明：國(guó)產(chǎn)輪胎在質(zhì)量上與國(guó)外輪胎處在同一水平，使用國(guó)產(chǎn)輪胎盡可放心。

　　輪胎性能質(zhì)量無(wú)疑是防止爆胎的物質(zhì)基礎(chǔ)，輪胎的正確使用則是防止爆胎的又一重要因素。目前最為常見(jiàn)的使用不當(dāng)是缺氣行駛。有人竟在上高速公路前放掉一點(diǎn)氣，認(rèn)為這樣可以防止爆胎。事實(shí)恰恰相反，輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，隨著氣壓下降，輪胎與路面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降，高速行駛就導(dǎo)致爆胎；如低速行駛也會(huì)損傷輪胎，埋下爆胎隱患。因此，要重視平時(shí)對(duì)輪胎的保護(hù)，定期檢查輪胎氣壓，保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓（汽車(chē)制造廠(chǎng)對(duì)輪胎氣壓都有嚴(yán)格規(guī)定，印在加油口蓋上），防止輪胎缺氣行駛，才能保持輪胎的強(qiáng)度，避免爆胎事故的發(fā)生。

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