當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)保養(yǎng)維修 >> 汽車(chē)夏季養(yǎng)護(hù):給愛(ài)車(chē)一顆冷靜的“心” |
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發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車(chē),就相當(dāng)于人類(lèi)的心臟,絕對(duì)是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,沒(méi)有心臟的人無(wú)法生存,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)連機(jī)動(dòng)車(chē)都算不上!人到了夏季,隨著溫度的升高,代謝的加快,心臟負(fù)荷變重。汽車(chē)同樣如此,飆升的工作溫度,加上空調(diào)頻繁使用帶來(lái)的額外負(fù)擔(dān),都讓發(fā)動(dòng)機(jī)在炎炎夏日工作得格外辛苦。各位車(chē)主們,當(dāng)你在車(chē)廂中嘆著冷氣時(shí),也該考慮一下,怎樣給你的車(chē)的心臟降降溫了。 時(shí)刻留意水溫變化 老司機(jī)們常說(shuō)的開(kāi)鍋,是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中,水溫過(guò)高的一種現(xiàn)象。水溫持續(xù)偏高如果不能及時(shí)處理,容易造成許多故障。例如發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱瓦、機(jī)械磨損加劇、機(jī)件變形、冷卻水管爆裂等現(xiàn)象。另外散熱不良必然會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能下降,可導(dǎo)致空調(diào)管路壓力過(guò)高,引起系統(tǒng)泄漏甚至高壓管路爆炸。 夏季開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)隨時(shí)留意水溫表,發(fā)現(xiàn)水溫偏高,應(yīng)立即停車(chē)降溫。預(yù)防開(kāi)鍋,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng),比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的葉片上是否有積垢,保持風(fēng)扇、散熱器等部件的機(jī)件靈敏,這些是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的重要原因;如果當(dāng)發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋、嚴(yán)重缺水時(shí),要立即停車(chē),但不要馬上打開(kāi)水箱蓋(Guy)加水,以免燙傷。同時(shí),應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng),加快發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,待水溫降下來(lái)后再熄火,以防活塞粘缸、發(fā)動(dòng)機(jī)炸裂或變形。 每天出車(chē)前應(yīng)對(duì)水箱冷卻液是否足夠做以查檢,如果不足應(yīng)及時(shí)加滿(mǎn),如果臨時(shí)沒(méi)有冷卻液可用水代替,但最好是使用純凈水。此外,很多客戶(hù)以為防凍液只是在冬天用的,夏天不注意。實(shí)際上,汽車(chē)一般加的是長(zhǎng)效防凍液。它除了在冬季有防止凝凍的功能以外,由于防凍液的沸點(diǎn)比較高,一般為110℃左右,所以比水的效果好,不容易開(kāi)鍋。 要指出的是,有時(shí)候車(chē)輛水溫過(guò)高可能是假象,在開(kāi)大燈等大功率電器時(shí)水溫偏高,可能是由于車(chē)身搭鐵不良造成的,這需要車(chē)主們細(xì)心排查。 使用夏季專(zhuān)用機(jī)油 夏季的高溫之下,汽車(chē)的潤(rùn)滑就顯得特別重要。因?yàn)椋l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。同時(shí),干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼污染潤(rùn)滑油,因此潤(rùn)滑油容易變質(zhì)。其次,潤(rùn)滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤(rùn)滑油受熱時(shí)黏度有所下降,容易造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),金屬零件熱膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。同時(shí),高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞頂、燃燒室壁、氣門(mén)頭等零件上黏附積炭和膠質(zhì)物,使金屬零件等熱性變差,加速機(jī)件損壞。除此之外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,機(jī)油變稀,機(jī)油壓力降低,潤(rùn)滑油膜不易形成,也加速機(jī)件磨損。 因此,專(zhuān)家建議夏季城市用車(chē)盡量選擇清潔性能好、黏度高的合成機(jī)油。譬如10W-40、5W-40等型號(hào),它們的分子顆粒小,結(jié)構(gòu)平滑、機(jī)油流速快,能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)活塞、缸壁和凸輪軸等需要潤(rùn)滑冷卻和保護(hù)的地方。合成機(jī)油黏度隨溫度變化不大,在高溫下仍能保持合適的黏度。 另一方面,合成機(jī)獨(dú)有的動(dòng)力清潔分散因子可以清潔已經(jīng)積聚在引擎內(nèi)部的油泥積碳,將其分散成微小的無(wú)害顆粒并牢牢鎖住,使其懸浮在潤(rùn)滑油中,直至下次換油被帶走。 同時(shí),其還能有效控制油泥積碳的產(chǎn)生。 高標(biāo)燃油預(yù)防燃爆 爆燃是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種異常燃燒現(xiàn)象,發(fā)生原因往往是由于引擎工作溫度過(guò)高,在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣體自燃而造成的一種不正常燃燒。爆燃不僅會(huì)造成車(chē)輛的明顯抖動(dòng),并且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上部的磨損增加3-5倍,給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)極大的傷害。 積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是爆燃的主要原因,因此,在進(jìn)入夏季之前,就應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、氣門(mén)等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清理保養(yǎng),使之保持良好的散熱狀態(tài)和正常的壓縮比。此外,進(jìn)入夏季,使用的油品質(zhì)量也更需要留心。汽油的標(biāo)號(hào)越低,其抗爆性能越差。而存放過(guò)久或存放條件不良的汽油辛烷值也會(huì)降低,使其抗爆性能銳減。如果使用這些汽油的話,容易使混合氣燃燒不全,先燃的混合氣部分膨脹,壓縮其余未燃的混合氣,使其達(dá)到自燃溫度從而導(dǎo)致爆燃的發(fā)生。因此,有條件的話,夏季應(yīng)使用較高標(biāo)號(hào)的燃油。 養(yǎng)成良好駕車(chē)習(xí)慣 夏季出行也要注意養(yǎng)成合理的駕車(chē)習(xí)慣,如果長(zhǎng)途驅(qū)車(chē),一定記得車(chē)輛和人一樣都需要修整,長(zhǎng)途跋涉時(shí)每開(kāi)2-3小時(shí)記得停車(chē)休息片刻再趕路,停車(chē)后可以先關(guān)掉空調(diào)再讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘再熄火,你和愛(ài)車(chē)都歇歇腳才能更充沛的迎接下一段旅程。 此外,在高溫環(huán)境下,油及水的蒸發(fā)都將增加。這時(shí)就需要車(chē)主隨時(shí)檢查,注意油箱蓋(Guy)要蓋(Guy)嚴(yán),還要注意防止油管滲油。對(duì)于水箱的水位,曲軸箱的機(jī)油油面、高度,制動(dòng)總泵內(nèi)的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有異樣或是不合規(guī)范時(shí),要及時(shí)去4S店添加和調(diào)整。(南方日?qǐng)?bào)) 上一頁(yè) [1] [2]
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