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燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過稀原因

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2012-07-06

使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，用故障診斷儀觀察長(zhǎng)期燃油調(diào)節(jié)參數(shù)。讀數(shù)應(yīng)在0–20 %之間。
- 如果不在規(guī)定的范圍內(nèi)，檢查是否存在以下情況：
在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，觀察進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP) 傳感器參數(shù)。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器壓力應(yīng)當(dāng)在所在地海拔高度的規(guī)定范圍內(nèi)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，觀察空氣流量(MAF) 傳感器參數(shù)。怠速時(shí)，空氣流量傳感器參數(shù)應(yīng)在2–6 克/秒之間。
真空軟管是否開裂、扭結(jié)和連接不正確
油箱內(nèi)燃油不足
燃油壓力過低
乙醇濃度超過15 %
燃油污染
噴油器故障
加熱型氧傳感器前端排氣部件缺失、松動(dòng)或泄漏
在進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體和噴油器O 形圈處存在真空泄漏
進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)氣管泄漏或空氣濾清器濾芯缺失
蒸發(fā)排放炭罐開裂
蒸發(fā)排放管堵塞或泄漏
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄漏
加熱型氧傳感器安裝不當(dāng)和電氣線束或連接器可能與排氣系統(tǒng)接觸
加熱型氧傳感器信號(hào)電路開路、對(duì)搭鐵短路或?qū)Φ碗娖絽⒖茧妷弘娐范搪?/p>

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過稀原因汽車構(gòu)造維修燃油,歧管,傳感器,噴油器,參數(shù))

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當(dāng)疑難配件不知哪里購(gòu)買時(shí)，可以通過汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以傳真群發(fā)詢問。總之，汽配通，沒有找不到的配件

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