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買車時,我們常聽到銷售提到“CVT變速箱”,越來越多的汽車廠家以產(chǎn)品搭載了CVT技術(shù)為榮!癈VT”到底是什么呢?使用起來要注意哪些問題?本周,請來金牌師傅候選人、 CVT變速箱是什么? CVT,指變速比在動力傳輸過程中是無級可調(diào)的,實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。動力方面表現(xiàn)為,換擋連續(xù)平順,加速強,操作簡單方便,同時燃油經(jīng)濟性高?梢哉f,CVT變速箱結(jié)合了手動變速箱的動態(tài)性和經(jīng)濟性,也結(jié)合了一般自動變速箱的舒適性。 目前國內(nèi)有27款新車裝備了CVT變速箱。主要原因是CVT變速箱因為傳動帶容易損壞,不能承受較大的載荷;其次,在傳遞動力時,容易導(dǎo)致車輛能量損失太大;第三,容易導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。以上這三點,是CVT技術(shù)發(fā)展的難關(guān),并不是所有廠家都能完美解決。 裝備CVT的車型,在換擋模式中有許多分類。比如手/自一體化功能(其中有5擋域控制,7擋域控制),或S擋(運動模式)功能,滿足不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。 奧迪裝備CVT的車普遍集中在大排量上,而其他品牌則集中在低排量車上,這與奧迪采用的Multitironic無級自動變速箱有關(guān)。 奧迪的Multitironic變速箱即大家常說的CVT變速箱,采用電控液壓調(diào)節(jié)方式的鏈?zhǔn)絺鲃铀俦茸儞Q器,實現(xiàn)了真正意義上的大扭矩?zé)o級傳遞,使得發(fā)動機總是工作在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),而不必考慮如何使動力性和燃油經(jīng)濟性最優(yōu)化。奧迪是首家推出應(yīng)用于功率和扭矩分別達到146kw和300Nm的V62.8L發(fā)動機系統(tǒng)的CVT變速箱汽車制造商。 維修應(yīng)到專業(yè)單位進行 以奧迪車為例,每隔60000公里,除了常規(guī)保養(yǎng)外,Multitironic變速箱需要更換自動變速箱油,并使用專用的MultitironicATF油。由于CVT所有的控制都是靠內(nèi)部油壓來進行完成的。應(yīng)按照生產(chǎn)廠家指定的期限檢查CVT的油質(zhì)、油量,并定期進行更換符合廠家規(guī)定的油品。如果相關(guān)的零部件或電路出現(xiàn)故障,都需要進行一種特殊的設(shè)定程序才能使CVT正常工作,所以CVT變速箱的維修應(yīng)到專業(yè)的修理單位進行。 日常駕駛方面,不建議車主用N擋進行空擋滑行,行駛時,不要將變速桿拉到“N”擋。為了最大限度地提高其燃油經(jīng)濟性,行駛中最好使用CVT變速箱的自動模式。下坡時,建議用“S”擋或手動模式的低擋,利用發(fā)動機制動作用,避免長時間制動時使制動蹄片產(chǎn)生熱衰退性,使制動性能變差。從前進變后退,從后退變前進時,要等車輛完全停住,然后踩住制動踏板的同時操作變速桿,太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。 需要拖車時,選擋桿必須位于位置“N”。由于牽引車輛時,被牽引車油泵不工作,運動部件得不到潤滑,因此行駛里程不得超過50KM且車速不得超過50km/h,否則會導(dǎo)致變速箱毀壞。 如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電量過低或起動機不動作,那么不能以牽引方式啟動發(fā)動機;如果拖車距離很長,則必須抬起車輛前部拖車。(大河網(wǎng)) |
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