雖然國際油價(jià)近期不斷下跌，國內(nèi)也傳來成品油即將降價(jià)的佳訊，但油價(jià)的大趨勢(shì)還是看漲不看跌。近日，又傳出燃油稅即將出臺(tái)的消息。從近年來國內(nèi)油價(jià)起伏規(guī)律，節(jié)能減排政策的出臺(tái)，以及倡導(dǎo)研發(fā)環(huán)保新能源車輛的大方向，預(yù)示了油價(jià)的下跌只會(huì)是短期的現(xiàn)象。隨著燃油稅的推出，車主日常用車油耗的高低更將直接反應(yīng)在平時(shí)的加油費(fèi)用中，那么在日常中又如何做到節(jié)油省錢。

    定期保養(yǎng)別忽略

    “汽車在保不在修”，定期進(jìn)行例行保養(yǎng)，不但能減少汽車的故障率，而且也能降低車輛的油耗。不同的車廠對(duì)車輛保養(yǎng)的頻次要求不同，一般德系車在7500Km至10000Km之間,而日韓系車則實(shí)施5000Km的間隔保養(yǎng)。在保養(yǎng)中，對(duì)于需要定期更換的設(shè)備不能省略，如更換火花塞、機(jī)油濾芯(或者機(jī)油濾清器)、變速箱油、方向盤油、剎車油、水箱冷卻液、空調(diào)濾網(wǎng)等,而車主容易忽略的汽油濾清器也別忘了，只有將車輛保持在最佳的狀態(tài)，才能讓車輛交出滿意的油耗。

    切忌大踩油門

    我們?cè)凇额^文字D》、《的士速遞》、《速度與激情》等精彩影片中，經(jīng)常會(huì)見到男主角在加速前總先大力轟踩油門，等發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的咆哮聲后，車子也在瞬間離弦而出。這樣的鏡頭仿佛散發(fā)出男性的力量美，但告訴大家在實(shí)際駕駛中，千萬別照搬照抄，這樣的行為是油耗的最大元兇。

    據(jù)實(shí)驗(yàn)分析，大踩油門的開車方法只會(huì)縮短4%的開車時(shí)間，但油耗卻增加37%。一般市區(qū)道路上，最為省油的開車時(shí)速為50Km/h，轉(zhuǎn)速維持在2000rpm到2500rpm之間，而高速公路則為90-100Km/h之間，因?yàn)橹灰獣r(shí)速每增加10Km/h，油耗就會(huì)相應(yīng)增加10%。建議有定速巡航功能的車輛在高速行駛時(shí)開啟該功能，可以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速所引起的引擎負(fù)擔(dān)。此外還需注意，在平時(shí)用車中切忌急加速和急剎車，駕駛員的觀察范圍應(yīng)遠(yuǎn)一些，如遇前方出現(xiàn)塞車或交通燈信號(hào)轉(zhuǎn)換等情況時(shí)，能提前做好剎車的準(zhǔn)備。

    簡(jiǎn)單輕量化

    一些車主總愛將各種東西堆積在車內(nèi)，不但占用了車內(nèi)空間，而且增加了車重，給引擎帶來額外的負(fù)擔(dān)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛負(fù)重每增加100Kg，油耗就會(huì)提高4.4%。同時(shí)一些車輛改裝項(xiàng)目也會(huì)影響到車輛的油耗，如音箱的改裝不但增加了多余的重量，而且音箱的能耗也需要發(fā)動(dòng)機(jī)供給。再如，時(shí)下比較流行的加裝行李架、定風(fēng)翼等設(shè)備，不但增加了車重，而且風(fēng)阻系數(shù)也變大，高速行駛時(shí)的油耗大大增加。所以我們建議，為了更經(jīng)濟(jì)的使用車輛，盡量不要進(jìn)行不必要的改裝，同時(shí)需要經(jīng)常給愛車來一個(gè)瘦身SPA，減去多余的重量，讓愛車輕松上路。

    關(guān)鍵在胎壓

    在汽車油耗增加時(shí)，我們往往忽略了輪胎氣壓。通常人們將輪胎比喻成汽車的鞋，如果鞋不舒服，油耗自然會(huì)增加。對(duì)于胎壓的檢查除了對(duì)降低油耗有利，同時(shí)也關(guān)系到行車安全性。所以每天出車前應(yīng)養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣，對(duì)于胎壓不足的輪胎應(yīng)及時(shí)就近補(bǔ)充氣壓。建議輪胎充氣在胎側(cè)標(biāo)注的最大氣壓的80%-90%，通常一般車輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa，后輪氣壓為2.4-2.5Pa。（大河網(wǎng)）