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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2017年03月17
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里多久會(huì)變質(zhì)?估計(jì)大家都遇到過(guò)很多車主會(huì)問(wèn)這些奇奇怪怪的問(wèn)題,有時(shí)候還真的不知道如何答復(fù),下面小編就從機(jī)油的作用和機(jī)油發(fā)生變質(zhì)的原因給大家解析解析,大家可以自行判斷機(jī)油是否變質(zhì)。
汽車潤(rùn)滑系正常工作時(shí),機(jī)油不斷地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),對(duì)各運(yùn)動(dòng)摩擦表面進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑,并從各摩擦表面帶走磨屑和摩擦熱,由于有效地向缸壁飛濺,保證了活塞環(huán)和缸壁在高溫高壓下的密封性和潤(rùn)滑作用。
一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所裝用的離心式機(jī)油濾清器和全流式紙質(zhì)機(jī)油濾清器,較好地維持著機(jī)油的良好品質(zhì),但是隨著車輛行駛里程的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的過(guò)濾能力逐漸降低,積聚在潤(rùn)滑油里的沒(méi)有燃燒過(guò)的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤(rùn)滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來(lái)愈多。 沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì),能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒;活塞環(huán)、氣門桿上有膠質(zhì),會(huì)使這些零件咬死粘住,加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損。
①機(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;
、谌紵龝r(shí),高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;
、弁饨缜秩藱C(jī)油的灰塵; ④燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì); 、曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞,機(jī)油散熱不良,機(jī)油受熱自然形成膠質(zhì); 、捱^(guò)濃混合氣中未霧化的汽油混人機(jī)油;及水套中的冷卻水滲人機(jī)油等氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過(guò) 0.1% 時(shí),機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效,因而加速機(jī)油的氧化過(guò)程。機(jī)油中含較多的水時(shí),機(jī)油潤(rùn)滑性變差,粘度下降,機(jī)油油膜抗摩擦效果差,輕則導(dǎo)致機(jī)油過(guò)早變質(zhì)和機(jī)件生銹,重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。
、呷紵颐芊獠粐(yán) 由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致燃油長(zhǎng)期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸,長(zhǎng)期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來(lái),油膜對(duì)活塞環(huán)與汽缸壁的潤(rùn)滑和密封效果漸漸失效,活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大,長(zhǎng)期如此,每當(dāng)活塞做工一次,高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加,惡性循環(huán)不斷,最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤(rùn)滑失效,最終導(dǎo)致燒瓦等問(wèn)題出現(xiàn)。 ⑧長(zhǎng)期不更換機(jī)油 不知道大家有沒(méi)這樣的感嘆。新車落地,愛(ài)車如命,擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問(wèn)題,保養(yǎng)按時(shí)甚至提前,機(jī)油選擇最好品牌。隨著時(shí)間久了之后,車主就漸漸變懶,每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里,最后在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。
一、通過(guò)對(duì)機(jī)油顏色的觀察 光照法 在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起,與水平面成45度角。對(duì)照陽(yáng)光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤(rùn)滑油中無(wú)磨屑為良好,可繼續(xù)作用,若磨屑過(guò)多,應(yīng)更換潤(rùn)滑油。 優(yōu)質(zhì)的機(jī)油呈半透明的黃棕色,機(jī)油中有了水則呈褐色,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,機(jī)油呈乳白色,并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過(guò)多,或機(jī)油中碳粒過(guò)多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處觀察刻度線是否清晰,當(dāng)透過(guò)油尺上的機(jī)油看不請(qǐng)刻線時(shí),則說(shuō)明機(jī)油過(guò)臟,需立即更換。
當(dāng)然,用眼睛去看機(jī)油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗(yàn)的沉淀才能發(fā)揮其效果。那么有沒(méi)有一種價(jià)格低廉測(cè)試效果又好的檢測(cè)法寶呢?有!機(jī)油慢速定性試紙。 慢速定性試紙售價(jià)為9-11元之間(100張一盒)每次機(jī)油檢查需試紙一張,也就是每次檢查的物料成本大概為1毛錢。慢速定性試用于離子和化學(xué)成分的測(cè)定,它可以測(cè)定樣品是否含有一定量的某種物質(zhì),其中試紙對(duì)機(jī)油進(jìn)行檢測(cè)便能測(cè)定機(jī)油里面所含的不同成分的狀況,從而判斷機(jī)油是否已經(jīng)老化。
測(cè)試的方法: 取出機(jī)油尺,在慢速定性試紙滴一滴機(jī)油尺上的機(jī)油,把試紙水平放置,靜待24小時(shí)。發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)24小時(shí)靜置試紙上會(huì)出現(xiàn)下面提到的三個(gè)重要的環(huán)狀區(qū)域。
1.沉積環(huán):在斑點(diǎn)的中心是油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方,由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。2.擴(kuò)散環(huán):在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴(kuò)散環(huán),它是懸浮在油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散留下的痕跡。顆粒愈細(xì),擴(kuò)散的愈遠(yuǎn)。擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素,它表示油內(nèi)添加劑對(duì)污染雜質(zhì)的分散能力。3.油環(huán):在擴(kuò)散環(huán)的外圍油環(huán),顏色由淺黃到棕紅色,表示油的氧化程度。
從試紙上的擴(kuò)散開來(lái)的機(jī)油顏色判別機(jī)油質(zhì)量的四個(gè)等級(jí): 一級(jí):油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無(wú)明顯界限,整個(gè)油斑顏色均勻,油環(huán)淡而明亮,油質(zhì)量良好。二級(jí):沉積環(huán)色深,擴(kuò)散環(huán)較寬,有明顯分界線,油環(huán)為不同深度的黃色,油質(zhì)已污染,機(jī)油尚可使用。三級(jí):沉積環(huán)深黑色,沉積物密集,擴(kuò)散環(huán)窄,油環(huán)顏色變深,油質(zhì)已經(jīng)劣化。四級(jí):只有中心沉積環(huán)和油環(huán),沒(méi)有擴(kuò)散環(huán),沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠,不易干燥,油環(huán)成深黃色和淺褐色,油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。
二、觀察油流 將裝有機(jī)油的量杯慢慢倒向另一空杯,觀察其流動(dòng)情況,質(zhì)量好的機(jī)油的油流應(yīng)該是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷;而變質(zhì)的機(jī)油會(huì)呈油滴狀態(tài)。
三、手感應(yīng)無(wú)異物 將機(jī)油倒在拇指與食指之間捻磨,手感應(yīng)該有潤(rùn)滑性、無(wú)磨屑、無(wú)摩擦,如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明機(jī)油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。
四、機(jī)油應(yīng)當(dāng)透明無(wú)異物 在有太陽(yáng)的日子或選擇光線較好的地方,用機(jī)油檢查棒或機(jī)油尺撩起機(jī)油然后對(duì)照陽(yáng)光觀察油滴情況,在光照下如果看到機(jī)油中無(wú)磨屑,說(shuō)明可繼續(xù)作用;如果磨屑過(guò)多,說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續(xù)使用。
五、無(wú)異味凡是對(duì)嗅覺(jué)刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油,好的機(jī)油應(yīng)無(wú)特別的氣味,只略帶芳香。
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