當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 東風(fēng)雪鐵龍富康發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生跛行故障 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年05月20
客戶到服務(wù)站反映,車輛在正常行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問題,同時(shí)無論如何踩加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不能超過l 800r/min。 1.先用PROXIA3診斷儀進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元系統(tǒng)菜單,對(duì)儲(chǔ)存的故障進(jìn)行讀取,得到以下詳細(xì)的故障信息:節(jié)氣門位計(jì)信號(hào)1故障,永久性故障;節(jié)氣門電位計(jì)信號(hào)2故 障,永久性故障。 2.根據(jù)得到的故障信息認(rèn)為需要用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、電子節(jié)氣門進(jìn)行初始化操作,目的是消除電子節(jié)氣門控制發(fā)生故障而進(jìn)入跛行狀態(tài)。但是進(jìn)行以上操作后故障現(xiàn)象依舊存在。 3.利用診斷儀進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的測試功能,對(duì)電子節(jié)氣門體進(jìn)行激活測試,發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門體電機(jī)沒有執(zhí)行打開和關(guān)閉閥門的動(dòng)作,說明電子節(jié)氣門體及其線路有故障。 4.首先更換一個(gè)新的電子節(jié)氣門體總成,并用診斷儀進(jìn)行初始化操作,故障沒有被排除。 5.接著懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插接器接觸不良,所以試驗(yàn)性的更換一根新的發(fā)動(dòng)機(jī)線束(MT),故障沒有解決。 6.用ME7.4.4電噴系統(tǒng)診斷線束、1 26路電路檢測接線盒將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元3個(gè)插接器上各工作腳并聯(lián)引出,用萬用表對(duì)與發(fā)動(dòng)機(jī)跛行運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)的各腳進(jìn)行工作狀態(tài)(電壓 及電阻)檢查,用以判斷造成發(fā)動(dòng)機(jī)512作不正常的準(zhǔn)確故障點(diǎn)。 7.檢查電子節(jié)氣門上插接器32NHl、32N G1、32N Bl、32N B4、32N C1、32N A1各腳的工作電壓,得到以下值:0V、3.6V、0V、1.04V、3.97V、5V。與正常值相比,32N G1值有出入(正常值應(yīng)該為5V,而測量值僅有3.6V)。而這個(gè)腳是電子節(jié)氣門體電機(jī)的供電腳,是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元直接供電,更換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總成,并做初始化操作后,此腳的電壓值還不正常。 8.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下先測量發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電腳和搭鐵腳的工作狀態(tài),得到以下結(jié)果:插接器48M L4、M4、32N H4、32G H1(控制單元搭鐵腳)電壓值為0V,與車身其他搭鐵點(diǎn)的電阻值小于1 Q。插接器48M B4、32G F3、32N G2(控制單元供電腳)腳電壓值前兩個(gè)腳的測量值應(yīng)為蓄電池電壓,而第二個(gè)供電腳的電壓值僅為7.0V。以上測量結(jié)果說明,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的32N G2供電腳線路不正常,檢測到的其他供電、搭鐵腳工作正常。與32N G2供電腳線路狀態(tài)是否正常有緊密關(guān)系的是雙密封繼電器。 9.繼續(xù)檢查雙密封繼電器及其控制線路。發(fā)現(xiàn)15M 2腳電壓為7.0V左右,不符合正常工作值(蓄電池電壓)。更換一個(gè)新的雙密封繼電器總成,用診斷儀進(jìn)行故障刪除,隨后進(jìn)行路試,一切恢復(fù)正常。 故障總結(jié):將故障件進(jìn)行拆解檢查,發(fā)現(xiàn)雙密封繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)存在接觸不良。對(duì)照富康16V發(fā)動(dòng)機(jī)電噴系統(tǒng)工作原理進(jìn)行分析后認(rèn)為,由于雙密封繼電器內(nèi)部存在觸點(diǎn)接觸不良的情況,造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電電壓下降,最終導(dǎo)致電子節(jié)氣門不能正常212作,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入跛行降級(jí)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不允許超過1800r/min,避免發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分和機(jī)械部分進(jìn)一步損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元同時(shí)還自動(dòng)點(diǎn)亮儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,提醒用戶盡快維修。 |
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