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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年02月20
一輛行駛里程約9萬km,的型為E72,搭載N63發(fā)動機(jī)及4擋主動變速器寶馬X6混合動力運(yùn)動型多功能車。用戶反映:該車無法行駛。 故障診斷:試車發(fā)現(xiàn)儀表板顯示“混合動力電池電量過低”。踩下制動踏板后,按下啟動按鈕發(fā)動機(jī)未能啟動。由于混合動力電池電量過低,且電量又無法及時(shí)地得到補(bǔ)充,車輛自然無法行駛。該車發(fā)動機(jī)的啟動是由主動變速器中EMB電動機(jī)實(shí)現(xiàn)的。現(xiàn)在由于電量不足,電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)也就無法啟動。車載電網(wǎng)中設(shè)有輔助電池,如圖2所示。這種電池與普通車輛所用的蓄電池相同。正常情況下,當(dāng)混合動力電池的電量不足時(shí),控制單元可將輔助電池輸出的12V電壓升高到320V,從而可使電動機(jī)EMB運(yùn)轉(zhuǎn)并將發(fā)動機(jī)啟動。但由于該車在發(fā)動機(jī)靜止的情況下,用電設(shè)備開啟時(shí)間過長,使輔助電池的電量也被耗盡,所以發(fā)動機(jī)無法啟動。 故障排除:先關(guān)閉車上所有的用電器,然后用搭接線將救援車的蓄電池與故障車的輔助電池并聯(lián),啟動救援車發(fā)動機(jī)為故障車的輔助電池充電。充電20min后,踩下制動踏板,連續(xù)按下2次啟動按鈕激活輔助電池升壓模式。再次按下啟動按鈕,發(fā)動機(jī)順利啟動。發(fā)動機(jī)啟動后,踩住加速踏板令發(fā)動機(jī)怠速保持在2000r/min,以便為混合動力電池充電。5min后混合動力電池的電量達(dá)到85%,關(guān)閉發(fā)動機(jī)試車,車輛行駛正常。
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