當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)保養(yǎng)維修 >> 習(xí)慣未必正確 汽車(chē)保養(yǎng)的五大誤區(qū) |
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誤區(qū)一:空調(diào)不涼,一定缺氟 錯(cuò)誤觀點(diǎn):在炎夏里,一些車(chē)主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的空調(diào)不制冷,想當(dāng)然地判斷為“空調(diào)缺氟”,直接開(kāi)到維修站或路邊維修店,要求加氟。遇到4S店里負(fù)責(zé)任的維修師傅,還能按部就班地檢查,要是一些路邊維修店,問(wèn)題不但沒(méi)解決,反而越“治”病越多。 解決方法:一定要去正規(guī)修理廠,請(qǐng)維修專(zhuān)家做出正確的判斷。如果盲目加氟,空調(diào)管路里的氟超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)管路的壓力也會(huì)相應(yīng)升高,反而會(huì)使系統(tǒng)散熱不良,空調(diào)不涼。 誤區(qū)二:潤(rùn)滑油,貴的就好 錯(cuò)誤觀點(diǎn):有的車(chē)主認(rèn)為便宜無(wú)好貨,所以在選擇潤(rùn)滑油時(shí)覺(jué)得價(jià)格越貴就越好。 解決方法:其實(shí)潤(rùn)滑油不是越貴越好,而選擇適合自己車(chē)型和季節(jié)的潤(rùn)滑油才是正確做法。好的潤(rùn)滑油要根據(jù)SAE黏度級(jí)別和API質(zhì)量級(jí)別來(lái)選擇。以“SAE10W-40”為例:SAE是指粘度級(jí)別,W指適合冬季用的油,W前面的數(shù)字越小,說(shuō)明這種潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性越好,冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑更好;后面的數(shù)字10、20、30、40等指黏度的大小,數(shù)字越大,表示高溫的黏度越高。在夏季換油,最好選擇后面數(shù)字較大的油,如30以上。 誤區(qū)三:空調(diào)開(kāi)關(guān)鎖定內(nèi)循環(huán) 錯(cuò)誤觀點(diǎn):一些車(chē)主將空調(diào)開(kāi)關(guān)始終置于內(nèi)循環(huán)的位置,其實(shí)這種方式有些欠妥,空調(diào)的調(diào)節(jié)方式應(yīng)該隨溫度和環(huán)境而定。 解決方法:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,最好運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后,先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī),并開(kāi)窗通風(fēng),待車(chē)內(nèi)溫度稍降再開(kāi)空調(diào),以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷;先使用車(chē)內(nèi)循環(huán),使空氣迅速降溫,行駛一段時(shí)間后,待車(chē)內(nèi)溫度與車(chē)外環(huán)境溫度大致持平,再使用外循環(huán),可以保持車(chē)內(nèi)的空氣清新。 誤區(qū)四:洗車(chē)時(shí),順手沖冷凝器 錯(cuò)誤觀點(diǎn):有的車(chē)主在洗車(chē)時(shí),讓洗車(chē)工用高壓水槍順便沖沖冷凝器和水箱,清理上面的灰塵和雜物。 解決方法:其實(shí)清理本身是對(duì)的,但這種草草的做法欠妥。應(yīng)該先用壓縮空氣,從內(nèi)向外清理表面的灰塵,清理樹(shù)葉和柳絮等異物,再用水管從內(nèi)向外沖洗,使冷凝器和水箱徹底干凈。 誤區(qū)五:夏季一定要降低胎壓 錯(cuò)誤觀點(diǎn):其實(shí),胎壓過(guò)低比胎壓高更加危險(xiǎn)。因?yàn)樘哼^(guò)低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加。同時(shí),由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,高速時(shí)也會(huì)使輪胎溫度迅速增加導(dǎo)致爆胎,并且使耗油量增加,輪胎壽命降低。 解決方法:建議車(chē)主們最好去大型正規(guī)的輪胎店,為輪胎和備胎充氮?dú)。氮(dú)鉃槎栊噪p原子氣體,化學(xué)性質(zhì)極不活躍,熱膨脹系數(shù)低,熱傳導(dǎo)性低,在溫度變化時(shí),體積膨脹遠(yuǎn)比空氣低,降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小、抓地能力提高、降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。(網(wǎng)上車(chē)市) |
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