專家解答：高溫高速(High Speed)應(yīng)該如何預(yù)防爆胎
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酷暑之下，汽車輪胎有時(shí)也變得焦躁不安，車輛爆胎事故也隨之增多。車主李先生是一位貨運(yùn)司機(jī)，經(jīng)常奔波在高速(High Speed)公路上，長時(shí)間高速(High Speed)高溫地行駛，讓他很擔(dān)心會(huì)引發(fā)“爆胎危機(jī)”。本期專家表示，夏季高溫、高速(High Speed)行駛是誘發(fā)汽車爆胎的“元兇”。對于爆胎，很多車主都有自己的一套預(yù)防措施，有人選擇降低胎壓，有人會(huì)往高溫的胎上灑水。專家指出，這些方法不僅不利于車胎防爆，還有可能影響用車安全。 答疑解惑 胎壓太低也會(huì)爆胎 夏季爆胎因?yàn)樘焊撸坎灰欢�，胎壓太低也�?huì)造成爆胎。 提到夏季如何預(yù)防爆胎時(shí)，老司機(jī)依據(jù)多年開車經(jīng)驗(yàn)，建議新手選擇降低胎壓來規(guī)避爆胎風(fēng)險(xiǎn)。夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎�？珊芏嘬囍鞑⒉恢�，過度降低胎壓有時(shí)甚至?xí)忍哼^高更危險(xiǎn)。一旦胎壓過低，輪胎長時(shí)間大面積摩擦，會(huì)造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷，從而引發(fā)爆胎事故。因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關(guān)鍵。專家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10％左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮?dú)�。氮�(dú)鉃槎栊噪p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活躍，熱膨脹系數(shù)低，熱傳導(dǎo)性低，在溫度變化時(shí)，體積膨脹的程度遠(yuǎn)比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮?dú)獾妮喬バ旭倳r(shí)變形小，抓地能力提高，降低了滾動(dòng)阻力而減少燃油消耗。 別往高溫車胎上灑水 高溫天氣，在高速(High Speed)路上一般開兩個(gè)小時(shí)后就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時(shí)要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時(shí)，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會(huì)使輪胎產(chǎn)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。 切勿急加速和急剎車 專家表示，當(dāng)氣溫達(dá)到35℃到37℃，汽車時(shí)速達(dá)到100公里以上的高速(High Speed)行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎事故。在長途、高速(High Speed)行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急剎車，因?yàn)檫@樣的舉動(dòng)會(huì)使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發(fā)爆胎。因此車主們在長途、高速(High Speed)行駛中應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣。(瀟湘晨報(bào)) |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：專家解答：高溫高速(High Speed)應(yīng)該如何預(yù)防爆胎汽車保養(yǎng)維修輪胎,高溫,夏季,氮?dú)?車主)
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