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2011內(nèi)蒙·鄂爾多斯全國汽車場地越野錦標(biāo)賽將于8月03日-05日在內(nèi)蒙鄂爾多斯銅川鎮(zhèn)天峻國際賽車場舉行。日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊已經(jīng)開赴鄂爾多斯將要和眾多車隊在鄂爾多斯展開新一輪競技(Rodeo)。 日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊出征鄂爾多斯場地越野賽 src="http://www.ciaranmcbreen.com/qxzhishi_htm/pic_qx/201108012334402.jpg" border=0> 日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊出征鄂爾多斯場地越野賽 點擊此處查看全部新聞圖片 本站比賽,汽油組日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊將要派出的還是猛將劉紅武,在上站長白山站的比賽中劉紅武戰(zhàn)勝草原(Savanna)老狼黃鳳革勇奪亞軍,在和周元福的爭奪冠軍過程中,劉紅武賽車的駕駛技術(shù)近乎完美,把賽車的性能發(fā)揮到極限,但最后無奈賽車改裝不及對手,只能屈居亞軍,這也再次印證了賽車運動是燒錢的運動。劉紅武表示:“鄂爾多斯站,競爭將會更激烈,估計會有很多的本地車手參加比賽,草原(Savanna)人比其它地方的人更喜歡越野車,你看在內(nèi)蒙不管哪個城市的越野車所占比例都很高,滿大街都是,他們這么喜歡越野車駕駛技術(shù)也一定了得,黃鳳革就是他們的代表人物。雖然本站競爭異常激烈,這次車隊汽油組就是我一個人參加,為了車隊的榮譽我必定會全力以赴! 日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊出征鄂爾多斯場地越野賽 點擊此處查看全部新聞圖片 劉雪原:“上站我的總積分已經(jīng)是第一了,很高興,我的目標(biāo)是年度總冠軍,這站比賽會再接再厲,在積分上更進一步。新秀組其實競爭是最激烈的,每站比賽都有50部左右的車參加,萬一出現(xiàn)一個失誤進入決賽就渺茫了。大家說我的駕駛風(fēng)格是穩(wěn)定中蘊含著激情,我想大家的評價是正確的,我會把自己的駕駛技術(shù)不斷提高,為明年參加柴油組的比賽做好準(zhǔn)備。 日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊出征鄂爾多斯場地越野賽 點擊此處查看全部新聞圖片 周林平:“上站本來進入了決賽,結(jié)果被投訴掉了,這次會把失去的奪回來。這次在預(yù)賽中我就不會保留,殺入決賽再說! 干岳虎(Titan):“上站比賽殺入決賽非常不容易,因為在北京懷柔站拼的太狠,輪胎爆掉了,沒有進入決賽,所以上站一開始跑得較保守,結(jié)果發(fā)現(xiàn)保守更不行,不拼進不了決賽,最后全力以赴拼了,很幸運進了決賽。雖然沒登上領(lǐng)獎臺,但進入決賽感覺也很棒。 車隊經(jīng)理許建中:“到目前,車隊取得成績令人滿意。也希望更多車迷朋友喜歡日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊,有時候看F1,看到人家車隊有那么多車迷,確實令人羨慕,車隊要超著那個方向發(fā)展! 日產(chǎn)嘉禾潤滑油總經(jīng)理孫全和“跑過達喀爾的人會把場地越野賽看低,這個看法我不認可,國外的東西到中國不一定適合,比賽好不好,關(guān)鍵是看有沒有觀眾,這才是第一位的,而不是把有沒有廠商隊參加放在第一位,大眾(Volkswagen)汽車已經(jīng)宣布不再參加2012年的達喀爾,但是達喀爾在車迷心中的地位不會降低,因為車迷喜歡的是這項運動而不在乎誰參不參加。我認為現(xiàn)在的場地越野賽很好,CCTV-5現(xiàn)場直播,也有很多的觀眾,觀眾也非常喜歡看賽車在賽道上飛上飛下。還有,場地越野賽比賽規(guī)則簡單,即使觀眾第一次看也能看懂,不像F1不是專業(yè)車迷還真看不懂。日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊今后的方向會以參加場地越野賽為主,參加長距離的越野賽為輔。” |
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