自學(xué)習(xí)智能型無(wú)刷電動(dòng)車控制器技術(shù)參數(shù)
電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2006-3-28
| 1）啟動(dòng)方式：手柄控制啟動(dòng)快慢，控制靈活； 2）標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)模式：霍爾電子無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)速范圍 0～100%，1.1～4.2V； 3）工作電壓：DC 21V～30V /DC 31V～45V / DC 41V～62V； 4）欠壓保護(hù)：DC 21V ±1V /DC 31.5V ±1V / DC 41.5V ±1V（也可根據(jù)用戶要求設(shè)定）； 5）限流電流：≤80A（平均值），最大脈沖電流180A（根據(jù)用戶要求設(shè)定）； 6）工作效率：≥82%，最高可達(dá)84%（主要因電機(jī)而異）； 7）額定功耗：﹤3W；額定功率：≤2000W 8）限速功能（額定功率≤350W）：最高車速可達(dá)35km/h～45km/h（根據(jù)電機(jī)而定），限速行駛速度(Tempo)控制在20km/h以內(nèi)； 9）自學(xué)習(xí)功能：自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的換向角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線不接錯(cuò)，就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電機(jī)接線的麻煩，大大降低了控制器的使用要求。 10）巡航模式：具有自動(dòng)巡航和手動(dòng)巡航兩種功能可選，8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度(Tempo)，無(wú)須手柄控制； 11） 剎車：柔性EABS+機(jī)械剎，低電平/高電平；引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù)，達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果，完全不損傷電機(jī)，解決了現(xiàn)有的EABS利用反向磁場(chǎng)控制帶來(lái)的噪音和對(duì)電機(jī)沖擊(Impuise)損傷，實(shí)現(xiàn)了和普通剎車一樣的剎車舒適性，降低剎車噪音，減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力，大大增加了整車制動(dòng)的安全性。 12） 防飛車功能：解決了無(wú)刷控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性； 13） 1+1助力功能（額定功率≤350W）：控制器根據(jù)騎車者腳踏力的大小(速度(Tempo)快慢)，給出相應(yīng)比例的電機(jī)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松，中軸轉(zhuǎn)速智能型，單向和雙向可選； 14） 電機(jī)鎖功能：用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下，控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗，對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其它異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無(wú)任何影響。 15） 堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài)，如過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài)，控制器將限流值設(shè)定在固定值，以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力；如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護(hù)電機(jī)和電池，節(jié)省電能；如電機(jī)處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確�？刂破骷半姵氐陌踩�。 16）自檢保護(hù)功能：控制器對(duì)剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機(jī)等外部接口進(jìn)行實(shí)時(shí)的自檢，一旦發(fā)現(xiàn)故障能立即實(shí)施動(dòng)態(tài)保護(hù)，當(dāng)故障排除時(shí)能自動(dòng)恢復(fù)，對(duì)控制器本身也具有自檢及保護(hù)功能，并且能監(jiān)控電機(jī)電樞電流的變化，對(duì)功率器件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保護(hù)及恢復(fù)，以延長(zhǎng)控制器的使用壽命。 17）反充電功能：剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命，增加續(xù)行里程。 自學(xué)習(xí)智能型無(wú)刷電動(dòng)車控制器調(diào)試說(shuō)明 1）電機(jī)模式識(shí)別 接好控制器，電機(jī)線和霍爾線可隨意接，把轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到最大，打開電門鎖開關(guān)，在5秒內(nèi)放開轉(zhuǎn)把，控制器進(jìn)入電機(jī)模式識(shí)別，當(dāng)電機(jī)模式識(shí)別完后，若電機(jī)反轉(zhuǎn)，按一下剎把，可將電機(jī)從反轉(zhuǎn)模式轉(zhuǎn)入正轉(zhuǎn)模式，再擰一下轉(zhuǎn)把可退出電機(jī)模式識(shí)別，并且自動(dòng)將電機(jī)的模式存入單片機(jī)。 2）1+1助力方向調(diào)整 在通電狀態(tài)，將調(diào)速電阻從最大值調(diào)到最小值，再回到原始狀態(tài)后，可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調(diào)整一次可從反向模式切換到正向模式，并將最終的模式存入單片機(jī)。 3）EABS深度調(diào)節(jié) 用戶可根據(jù)自己騎行的舒適度來(lái)自行調(diào)整EABS的剎車深度，可實(shí)現(xiàn)從最弱到最強(qiáng)的調(diào)整，調(diào)整方法：先按下剎把，再打開電門鎖，然后將轉(zhuǎn)把從最低位轉(zhuǎn)到最高位，再?gòu)母呶婚_始往下調(diào)節(jié)，如果在最高位放開剎把，這時(shí)的EABS的剎車深度最大，隨著往下調(diào)節(jié)時(shí)放開剎把，EABS的剎車深度也會(huì)隨之降低，此時(shí)調(diào)整好的EABS深度自動(dòng)存入單片機(jī) |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：自學(xué)習(xí)智能型無(wú)刷電動(dòng)車控制器技術(shù)參數(shù)電動(dòng)車維修電機(jī),控制器,剎車,模式,霍爾)
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