摩托車初學(xué)者需要掌握基本駕駛技術(shù)指南
阿里巴巴 俠名 摩托車維修 2005-8-1 9
| ◆ 基本姿勢(shì) 要想成為優(yōu)秀的摩托車手，必須掌握好正確的駕駛姿勢(shì)。無論騎什么樣的車，每個(gè)騎手應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)： 第一，保持身體平衡，姿勢(shì)要端正，不能左歪右斜。 第二，身體要放松，姿勢(shì)不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發(fā)揮摩托車特有的轉(zhuǎn)向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉(zhuǎn)向燈及剎車等，所以一定要靈活。 第三，在保持身體和車的平衡的同時(shí)，可以根據(jù)需要靈活地改變身體的姿勢(shì)。例如，轉(zhuǎn)彎時(shí)身體隨車體的傾斜而變換姿勢(shì)，做到人車一體。 正常行駛時(shí)，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎回收，目視前方，身體向前傾斜時(shí)，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應(yīng)該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。 騎車時(shí)，兩腿不要張開，應(yīng)輕輕夾住油箱，下半身與車體保持一致的狀態(tài)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，通過移動(dòng)身體的下半部使車體保持平衡。兩腳自然地放在踏板上，離合器手柄一般用小指、無名指和中指握住，用食指和手心握住車把。剎車手柄一般用兩指或三指握住，其余手指握住車把，不能用整個(gè)手握住剎車手柄，這樣的話，就無法轉(zhuǎn)動(dòng)油門了。 ◆ 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 先將摩托車檔位變到空擋，如果有風(fēng)門開關(guān)，先將風(fēng)門關(guān)小；有些踏板車還要捏緊剎車，打開電源開關(guān)，如果是電啟動(dòng)的話，注意啟動(dòng)時(shí)間最好不要超過３秒，啟動(dòng)不了應(yīng)該等一會(huì)再啟動(dòng)。如果是腳踏啟動(dòng)，用腳踩下啟動(dòng)桿至發(fā)動(dòng)為止。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后不要立即加大油門，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高后再駕駛，否則有可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 ◆ 起步、換檔和停車 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)預(yù)熱以后，先檢查燈光及開關(guān)是否正常，白天行車不要打開大燈，然后收起腳架，注意觀察前后情況，打左轉(zhuǎn)向燈。握緊離合器，掛一檔后左腳撐地，右腳放在制動(dòng)踏板上。逐漸加大油門慢慢松開離合器，感覺離合器完全接合后再加大油門。待熟練后，掛檔、捏離合器、加油門一氣呵成，瞬間就可起步。 摩托車起步后，隨著速度(Tempo)的加快就要用高檔了。換檔時(shí)，左手迅速握緊離合器，關(guān)小油門，右腳掛檔后松開離合器，然后加大油門，完成從低檔到高檔的過程。換檔時(shí)，離合器是分離的，也就是說這時(shí)的動(dòng)力并不輸出，因此要盡量縮短離合器分離的時(shí)間，在換檔時(shí)離合器握緊前應(yīng)減小油門。如果要停車或減速，就要從高檔換到低檔，其動(dòng)作與低檔換高檔差不多。 正常情況下停車時(shí)，應(yīng)先打右轉(zhuǎn)向燈，然后減速、換低檔，最后停車。 ◆ 剎車 摩托車都有前后兩個(gè)剎車，在行進(jìn)(Proceed)途中剎車時(shí)身體會(huì)向前移動(dòng)，此時(shí)前輪承擔(dān)較大的重量，大家知道車輪與路面的摩擦力與車輪對(duì)地面的壓力成正比，因此前剎車在制動(dòng)時(shí)起主要作用。根據(jù)不同的車速，前后輪的制動(dòng)力分配比例也應(yīng)該不同。車速較慢時(shí)，前后輪的制動(dòng)力基本相同，速度(Tempo)較快時(shí)前后輪的制動(dòng)力分配比例一般為7：3，速度(Tempo)特別快時(shí)前后輪的制動(dòng)力分配比例一般為8：2或9：1，可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。在剎車時(shí)，身體會(huì)向前沖，此時(shí)不要將體重壓在雙手上，應(yīng)該用膝部、腳和大腿等夾緊車體，防止身體飛出去。 另外必須注意的是，在制動(dòng)時(shí)要防止前輪被“鎖死”，因?yàn)榍拜啞版i死”后無法控制方向，尤其是在彎道剎車時(shí)。而且前輪“鎖死”時(shí)，制動(dòng)效果并不好，最理想的制動(dòng)力就是車輪快要“鎖死”前的一瞬間，只要刻苦練習(xí)，你一定能做到。目前，有些高檔摩托車安裝了ＡＢＳ（防“鎖死”制動(dòng)系統(tǒng)〕，其原理就是在車輪將要“鎖死”前減小制動(dòng)力，然后再制動(dòng)，如此循環(huán)就能達(dá)到防車輪“鎖死”的目的。 ◆ 彎道技術(shù) 摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)車體會(huì)向內(nèi)側(cè)傾斜，此時(shí)肩部放松，用大腿和膝蓋(Guy)夾緊車體，眼睛朝著彎道的方向，身體向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，用膝蓋(Guy)和大腿夾緊車體，把身體向彎道內(nèi)側(cè)移動(dòng)，體重由內(nèi)側(cè)的腳踏板支撐，這種姿勢(shì)多用在轉(zhuǎn)彎半徑大、車速高的情況下。另外一種姿勢(shì)是，車體向彎道內(nèi)側(cè)傾斜，而身體卻向彎道外側(cè)傾斜，動(dòng)作要領(lǐng)是：用膝蓋(Guy)和大腿夾緊車體，向內(nèi)側(cè)拉車把，保持上身不動(dòng)，使車體先向內(nèi)側(cè)傾斜，這種姿勢(shì)一般用在彎道半徑小、車速比較慢的情況下，最常見的姿勢(shì)還是人和車共同傾斜，傾斜的車體和身體成一直線。不論采用何種傾斜姿勢(shì)，動(dòng)作都要自然迅速。 在進(jìn)入彎道前的直線路段就要減速、制動(dòng)，油門處于關(guān)閉狀態(tài)。到了要轉(zhuǎn)彎的地方時(shí)，用腳登踩彎道內(nèi)側(cè)的踏板，車體開始傾斜，這時(shí)，稍稍加點(diǎn)油以均勻的速度(Tempo)過彎，快出彎道時(shí)，開始加大油門加速出彎。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：摩托車初學(xué)者需要掌握基本駕駛技術(shù)指南摩托車維修車體,彎道,身體,離合器,油門)
-
波羅
液罐車
油罐車
洪都
奇瑞
女神客
雅紳特
雪鐵龍
大陽
英菲尼
同心客
林肯
塔塔
通信車
法拉利
捷豹
沙漠運(yùn)
派朗
輕騎
五菱
費(fèi)爾特
黃海
蘇杰
寶馬
羅孚
旁蒂克
地質(zhì)勘
Sci
五十鈴
神馬客
集裝箱
兩棲車
QQ
庫斯特
北方客
陜汽德
長江客
昌河
途勝
森地
保時(shí)捷
大宇
吉田
隆鑫
解放
江淮客
高仕
衡山客
小鳥
�？怂�
日野汽
菱紳
沃克斯
揚(yáng)州亞
固井水
途安
豪沃
德國曼
東風(fēng)日
齊魯客
藍(lán)瑟
沃爾沃
昌河
依利薩
豐田T
建設(shè)
南方
愛麗舍
五十鈴
派力奧
雙環(huán)小
三一客
江淮
太湖客
普力馬
躍進(jìn)
奧茲莫
豪豹
利亞納
邁巴赫
威志
南駿
風(fēng)行
大發(fā)
安凱
大運(yùn)
邁騰
申沃
時(shí)代金
小飛哥
吉江
奔馳
飛度
歐曼
黑金剛
千里馬
裝卸車
路虎
陽光
金王子
嘉陵
尼奧普
福美來
五征
萬象大
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 車族高手的換擋秘笈全暴露
- 摩托冷起動(dòng)后猛加油門出現(xiàn)氣門故
- 夜間如何安全的駕駛摩托車
- 有離合器摩托車?yán)錂C(jī)啟動(dòng)時(shí)防止前
- 經(jīng)驗(yàn)之談摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)大修應(yīng)該注
- 正確的駕駛摩托車能享受駕駛無窮
- 摩托車在逆行行駛過程中需要注意
- 注意摩托車維修時(shí)容易忽略幾個(gè)基
- 傲游天下的良駒寶馬(BMW)R
- 駕摩托車時(shí)在七種不同情況下正確
- 摩托車電啟動(dòng)打滑主要原因以及維
- 安全駕駛須知
- 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常起動(dòng)時(shí)需要的
- 前車之鑒摩托車行駛中常見幾種錯(cuò)
- 摩托車初學(xué)駕駛者指南
- 夏季駕車安全守則“三大紀(jì)律八項(xiàng)
- 危險(xiǎn)路面的謹(jǐn)慎處理
- 摩托車制動(dòng)方法漫談
- 摩托車駕駛技巧：怎樣在剎車時(shí)候
- 避開路上的殺機(jī)
- 安全駕駛常識(shí)
- 行車時(shí)離合器線斷開的應(yīng)急方法
- 駕駛摩托自我保護(hù)十原則
- 摩托車雨霧天行駛幾點(diǎn)注意事項(xiàng)
- 空車猛轟油門害處多
- 預(yù)見性在摩托車安全行駛中的重要
- 路面應(yīng)變四大絕招
- 初駕車輛如何控制車速
- 避開路上的殺機(jī)
- 摩托車保養(yǎng)指導(dǎo)
- 史上最給力的哈雷戴維森改裝摩托
- 摩托車中速行駛好處多
