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寶馬迷你轎車PDC報(bào)警

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2015年10月03

一輛行駛里程約4.6萬km，配置W10發(fā)動機(jī)的迷你轎車�？蛻舴从常涸撥嚨管�?yán)走_(dá)失靈，倒車靠近障礙物時(shí)沒有聲音。
故障診斷：接車后，按下PD C按鈕，燈一閃一閃的，正常是亮燈不會閃的。首先連接ISID檢測，故障碼：PDC供電故障（斷路）；PDC無法與總線通信。
分析故障原因有電源供電有故障，PDC模塊內(nèi)部損壞故障，總線通信故障。
查看PDC線路圖，如圖1所示。

檢查該模塊的供電，經(jīng)檢查前部配電器的F40（5A）的保險(xiǎn)絲熔斷，用萬用表測量保險(xiǎn)絲的針腳與接地沒有導(dǎo)通，正常。更換保險(xiǎn)絲后PDC工作正常，通過開關(guān)PDC開關(guān)試了幾下沒有問題，接著上路試車，剛出廠就不能使用了。
連接ISID，還是PDC無法與總線通信，查看F40保險(xiǎn)絲又熔斷了，看來還有其他故障點(diǎn)。分析一下，為什么會一直燒保險(xiǎn)絲？保險(xiǎn)絲只是一個(gè)過載保護(hù)的作用。影響保險(xiǎn)絲熔斷的大概原因有：
·PDC模塊線束故障
·PDC模塊故障
測量該模塊的供電1號腳（12V）正常，6號腳接地也正常，測量供電與搭鐵也沒有短路。
沒有發(fā)現(xiàn)問題，把PDC插頭裝好，再分析一下，為什么在原地打開點(diǎn)火開關(guān)，保險(xiǎn)絲不會燒，試車一會兒就燒了呢？懷疑負(fù)荷過大，發(fā)電機(jī)發(fā)電量不穩(wěn)定導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。
啟動車輛，關(guān)掉所有用電器，用萬用表測量，發(fā)電量在13.5～14V之間變化，正常。重新安裝保險(xiǎn)絲，然后使用萬用表電流擋來測量保險(xiǎn)絲電流，跨接兩條線到保險(xiǎn)絲后試車，在來回打方向倒車驗(yàn)證過程中發(fā)現(xiàn)電流一直上升直到保險(xiǎn)絲燒斷。接下來查看F40保險(xiǎn)絲電路圖，如圖2所示。

可以看到這個(gè)F40的保險(xiǎn)絲同時(shí)對風(fēng)扇繼電器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制模塊供電，很有可能問題就在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。此車配備電子轉(zhuǎn)向，檢查轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題。

該車的轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)散熱是靠轉(zhuǎn)向機(jī)上帶的一個(gè)風(fēng)扇，該風(fēng)扇被塑料袋卡主，導(dǎo)致風(fēng)扇工作失效，在車輛啟動后只要轉(zhuǎn)動方向就導(dǎo)致電流過大，熔斷保險(xiǎn)絲。處理掉塑料袋，重新安裝新保險(xiǎn)絲，刪除故障碼，試車，故障解決。
故障總結(jié)：在我們?nèi)粘＞S修中，檢查問題的時(shí)候，多問自已，為什么會壞，是什么原因?qū)е滤鼔牡�，是不是還有其他因素影響的。這樣我們才會減少客戶的流失率以及客戶的抱怨與不滿。