當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 北京現(xiàn)代索納塔轎車由雙重原因?qū)е滤疁馗?/td> |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約1. 5萬km的北京現(xiàn)代索納塔轎車。車主反映:該車每當(dāng)熱車后上路行駛時(shí),水溫指示有時(shí)會(huì)到達(dá)紅線,冷車時(shí)正常,并且車速表有時(shí)也不工作。 故障診斷:維修技師接車后檢查,熱車至正常工作溫度,用診斷儀觀察傳感器數(shù)據(jù)流中的水溫,發(fā)現(xiàn)水溫升高到100℃以上,此時(shí)冷卻風(fēng)扇早已運(yùn)轉(zhuǎn)(高速擋),用手感覺上下水管的溫差明顯,可見是節(jié)溫器故障(82℃時(shí)打開,全開93℃),于是更換節(jié)溫器。再熱車至正常工作溫度,傳感器數(shù)據(jù)流中的水溫正常,水溫指示表此時(shí)也正常。再次路試,10min后發(fā)現(xiàn)水溫表指示又到達(dá)紅線,停車檢查(傳感器數(shù)據(jù)流顯示正常),上下水管的溫差不明顯了,可見實(shí)際水溫已正常。由此故障點(diǎn)轉(zhuǎn)移到電路問題,用萬用表測量儀表至水溫傳感器搭鐵的電阻值,阻值為65~67Ω,屬于正常范圍。于是更換儀表,再次路試,不到半小時(shí)水溫表指針再次到達(dá)紅線,故障未能排除;貜S仔細(xì)檢查線路,測量儀表的搭鐵電阻,發(fā)現(xiàn)阻值極不穩(wěn)定,在36Ω以上變化。找到搭鐵點(diǎn)(位于室內(nèi)接線盒后),發(fā)現(xiàn)搭鐵螺栓已無法緊固。處理后換回舊儀表,裝好路試,水溫指示一直正常,車速表工作也正常,故障徹底排除。 故障總結(jié):該車故障現(xiàn)象是水溫指示高但實(shí)際水溫卻正常。開始時(shí)不明白,事后分析,這是因?yàn)樵诶滠嚂r(shí),由于水溫傳感器電阻較大,高于儀表的搭鐵電阻,儀表搭鐵不會(huì)從水溫表串至水溫傳感器,所以水溫指示正常;當(dāng)水溫升高后,傳感器電阻降低到小于儀表的搭鐵電阻時(shí),儀表內(nèi)部電路就會(huì)通過水溫傳感器而搭鐵,因此水溫指示也就高了,造成一種錯(cuò)誤的指示。當(dāng)儀表搭鐵不良時(shí),車速表就不能正常工作,這就是造成車速表時(shí)有時(shí)無的原因。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)