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寶馬750Li更換火花塞后發(fā)動機(jī)故障燈點亮

www.ciaranmcbreen.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程超26萬km，車型為F01，搭載N74發(fā)動機(jī)的2005年寶馬750Li轎車。用戶反映：該車更換火花塞后，發(fā)動機(jī)故障燈點亮。

檢查分析：維修人員檢測發(fā)動機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)有電源管理控制單元BSD無通信的故障提示。檢查該控制單元，發(fā)現(xiàn)己經(jīng)損壞。顯然其損壞原因與更換火花塞有關(guān)。

為了防止控制單元再次損壞，必須找到問題根源。于是按照與安裝火花塞相反的步驟進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有幾個點火線圈的固定螺栓沒有扭緊。問題應(yīng)該出在這里。點火線圈次級線圈輸出的電壓高達(dá)上萬伏。如果其外殼與車身搭鐵接觸不良，那么點火線圈搭鐵線上就會禍合到高壓信號，并通過初級線圈傳遞到巧號電源端。那些電源端濾波性能較弱的控制單元，在這種情況下難免損壞。

故障排除：擰緊點火線圈螺栓，更換電源管理控制單元，反復(fù)試車，確認(rèn)故障排除。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：寶馬750Li更換火花塞后發(fā)動機(jī)故障燈點亮維修案例故障排除,就會,一輛,有幾個,在這種情況下)

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