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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程超26萬(wàn)km,搭載AWL發(fā)動(dòng)機(jī)與5擋手動(dòng)變速器的2005年大眾帕薩特1.8T轎車。用戶反映該車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現(xiàn)該車怠速抖動(dòng)雖較輕微,但坐在駕駛員側(cè)座椅上可明顯感到振動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后,振動(dòng)開(kāi)始強(qiáng)烈起來(lái)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高,換擋桿左右擺動(dòng)的幅度增大到可以目視觀察到的程度。做斷缸試驗(yàn),各缸轉(zhuǎn)速下降量相差無(wú)幾,說(shuō)明各缸功率平衡良好。 路試感覺(jué),起步時(shí)尚平穩(wěn),但行駛中有振感,腳發(fā)麻。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3 000 r/min后,振動(dòng)呈減弱趨勢(shì)。這表明故障與共振有關(guān),且諧振頻率應(yīng)該在低頻端。 用診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,無(wú)故障碼報(bào)出。讀取數(shù)據(jù)流,運(yùn)行的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)均在正常范圍內(nèi)。 根據(jù)基本檢查及路試中的實(shí)際感受,分析故障應(yīng)屬機(jī)械問(wèn)題,推測(cè)雙質(zhì)量飛輪的疑點(diǎn)較大。 拆下雙質(zhì)量飛輪檢查,見(jiàn)其內(nèi)外兩部分的軸向存在較大的曠量,且變速器輸入軸的導(dǎo)向軸承損壞,滾針丟失殆盡。 故障排除:更換雙質(zhì)量飛輪及輸入軸導(dǎo)向軸承,故障排除。 |
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