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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約15萬km,配置F22B1型電控發(fā)動機和手動空調系統(tǒng)的本田雅閣轎車。車主反映:該車空調系統(tǒng)一直工作正常,但自從發(fā)動機突然出現(xiàn)一聲異響之后,空調制冷功能就失效了,出風口只能吹出自然風或熱風。 故障分析:對空調系統(tǒng)外部狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)空調壓縮機殼體的安全閥處有制冷劑噴出痕跡。此類故障常見原因如下:制冷劑過多,散熱風扇工作不良,冷凝器堵塞或散熱不良,空調管路堵塞等。檢查冷凝器,沒有堵塞或臟污現(xiàn)象。用空調壓力表測制冷劑壓力,幾乎沒有壓力,說明制冷劑漏光。啟動發(fā)動機,檢查散熱器散熱風扇和冷凝器散熱風扇,卻發(fā)現(xiàn)空調壓縮機電磁離合器吸合,空調壓縮機運轉。這種結果出乎意料,趕緊關閉發(fā)動機,防止空調壓縮機損壞。正常情況下,制冷劑不足時,制冷劑壓力開關應處于斷開狀態(tài),空調壓縮機電磁離合器斷電。而本車的空調壓縮機電磁離合器卻能吸合,說明控制線路存在短路故障。初步分析有以下原因:制冷劑壓力開關短路,空調壓縮繼電器損壞,一發(fā)動機控制模塊性能不良等。首先檢查制冷劑壓力開關,拔下該開關插頭,故障依舊,說明故障與該開關無關。拔下空調壓縮機電磁離合器,故障癥狀消失。打開空調壓縮機電磁離合器的外殼,發(fā)現(xiàn)觸點斷裂后搭接在一起,造成短路故障。更換空調壓縮機繼電器,故障徹底排除。 空調壓縮機的安全閥用于防止系統(tǒng)壓力過高,安全閥內部有焊錫材料的保險片,高溫會使之熔化。當空調管路的制冷劑壓力過高時,溫度也會過高,此時保險片熔化,將空調管路中的制冷劑釋放出來,從而防止空調壓縮機或其他部件損壞。本例故障原因是空調壓縮機繼電器短路,發(fā)動機一啟動,空調壓縮機便持續(xù)運轉。而此時有可能沒有啟用空調制冷模式,散熱器散熱風扇和冷凝器散熱風扇都不運轉,結果制冷劑壓力越來越高,溫度急劇上升,安全閥的保險片因高溫熔化,制冷劑便噴射出來。 |
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