大眾桑塔納2000空調(diào)不制冷故障排除
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年08月20
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檢查分析：維修人員接車后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下空調(diào)控制面板上的AC開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是吹出的一直是自然風(fēng)，沒有任何制冷效果，故障確實(shí)如用戶所說。 打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開空調(diào)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)電磁離合器沒有工作，2個(gè)風(fēng)扇電機(jī)也沒有運(yùn)轉(zhuǎn)。連接空調(diào)壓力表，讀數(shù)顯示空調(diào)壓力正常，故障并不是缺少制冷劑造成的。測量壓縮機(jī)電磁離合器的供電線，電壓為0 V，應(yīng)該是空調(diào)控制線路出了問題。 要檢查故障原因，首先要弄明白桑塔納2000車型的空調(diào)控制原理。該車型比較老，和目前常見車型的控制線路有些不一樣，才入行的朋友可能對(duì)其不是十分的清楚。因此這里先簡單介紹一不該車型空調(diào)的控制原理，這樣解決問題會(huì)比較明朗。 該車空調(diào)系統(tǒng)包括：空調(diào)控制面板、冷量開關(guān)、空調(diào)水溫控制開關(guān)F40（需要注意的是，桑塔納2000的空調(diào)水溫是一個(gè)單獨(dú)的開關(guān)，并不經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）、壓力開關(guān)F129、風(fēng)扇控制器J293、壓縮機(jī)切斷繼電器、空調(diào)繼電器、室溫開關(guān)F38、風(fēng)扇電機(jī)及風(fēng)機(jī)電阻、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、壓縮機(jī)離合器等。 大致梳理－下該車型空調(diào)的控制過程。當(dāng)按下AC開關(guān)E30時(shí)，空調(diào)接通，此時(shí)控制線路為：X號(hào)工作線一熔絲S14-AC開關(guān)E30-室溫開關(guān)F38-蒸發(fā)器開關(guān)E33一空調(diào)水溫控制開關(guān)F40一壓力開關(guān)F129一壓縮機(jī)切斷繼電器J26一風(fēng)扇控制器J293一壓縮機(jī)電磁離合器一壓縮機(jī)自身搭鐵，壓縮機(jī)開始工作。于此同時(shí)，風(fēng)扇控制器J293也控制風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)開始工作。 在此需要說明一下壓力開關(guān)F129的工作原理。正常制冷時(shí)，低壓側(cè)壓強(qiáng)在0.2 MPa左右，高壓側(cè)壓強(qiáng)在1.4～2.4 MPa，當(dāng)壓強(qiáng)超過3.0 MPa時(shí)，壓力開關(guān)會(huì)斷開，切斷壓縮機(jī)工作，避免造成損失。當(dāng)高壓側(cè)壓力超過1.5 MPa時(shí)，壓力開關(guān)F129的3號(hào)腳和4號(hào)腳接通，X號(hào)電源線經(jīng)F129到風(fēng)扇控制器J293，不再經(jīng)過電阻而直接控制2個(gè)風(fēng)扇電機(jī)V7和V8高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以便到達(dá)最佳散熱效果。 通過上面分析，大概清楚了該車空調(diào)的控制過程。前面測試了空調(diào)系統(tǒng)壓強(qiáng)沒有問題，但壓縮機(jī)電磁離合器沒有電壓。根據(jù)上面的分析，拆下蓄電池后面的風(fēng)扇控制器J293，測量丁10插接器的8號(hào)腳，沒有電壓。再向上測量壓縮機(jī)切斷繼電器J26和壓力開關(guān)F129的電壓，還是沒有電壓。 繼續(xù)檢查前面的空調(diào)水溫控制開關(guān)F40，拔下插接器，測量2號(hào)腳有電壓，那么可以肯定F40前面的控制部分問題不大，然后插回插接器測量1號(hào)腳，發(fā)現(xiàn)還是沒有電壓。于是直接找一根導(dǎo)線做跨接試驗(yàn)，壓縮機(jī)和風(fēng)扇開始工作，可見問題就出在水溫控制開關(guān)F40上。該開關(guān)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后面的三通管下面，也就是熱敏開關(guān)下面，用于空調(diào)系統(tǒng)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，當(dāng)水溫大于98℃時(shí)，開關(guān)斷死壓縮機(jī)停止工作。 故障排除：將舊的空調(diào)水溫控制開關(guān)拆下，換上新的開關(guān)，空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。 回顧總結(jié)：該車的故障其實(shí)并不復(fù)雜，控制原理也不算繁瑣，但是對(duì)于其控制過程不是很明白的同行來說，維修起來就需要費(fèi)一定的周折。無論什么故障，只有弄明白系統(tǒng)的工作原理，維修起來才會(huì)事半功倍，才能給自己和用戶一個(gè)滿意的答復(fù)。
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