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豐田汽車(chē)急加速時(shí)回火放炮故障排除

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年08月11

　故障現(xiàn)象：一輛豐田乘用車(chē)，二級(jí)維護(hù)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，急加速不暢并辦有回火放炮聲。故障排除：該車(chē)進(jìn)長(zhǎng)時(shí)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，只有怠速有點(diǎn)抖，維修中清洗了節(jié)氣門(mén)體，怠速電機(jī)，噴油嘴更換了分電氣蓋分火頭，在起動(dòng)時(shí)才出現(xiàn)了故障，感覺(jué)向點(diǎn)火錯(cuò)亂，經(jīng)檢查，缸線(xiàn)次序未插錯(cuò)，噴油嘴真空管等漏油漏氣現(xiàn)象，各傳感氣及線(xiàn)束接頭連接可靠，用紅盒子診斷儀為測(cè)出故障碼，因懷疑點(diǎn)火故障，拆下了分電氣總成檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)盤(pán)與其下面2個(gè)拾波圈，G1G2，緊靠在一起，2個(gè)傳感器上有裂痕，而正常情況下信號(hào)盤(pán)與G1，G2應(yīng)有1.0-1.5MM的間隙與側(cè)面NE拾波線(xiàn)圈員應(yīng)有0.5-1.0MM的間隙。維修人員分析可能維修人員換分火頭時(shí)擔(dān)心其安裝不到位（分火頭用螺絲固定的信號(hào)盤(pán)上）而用工具輕輕敲擊，造成信號(hào)盤(pán)轉(zhuǎn)子下沉，直至碰到了拾波線(xiàn)圈G1G2。因?yàn)殚g隙過(guò)小照成示波信號(hào)干擾矢真出現(xiàn)上述現(xiàn)象。將轉(zhuǎn)子軸反向輕輕敲擊出1.0-1.5MM，故障排除。

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汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)

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在汽修通的“聯(lián)盟管理”處選擇一個(gè)聯(lián)盟加入，申請(qǐng)同聯(lián)盟的商家成員設(shè)置自己為好友，這樣可以擁有此商家的庫(kù)存信息（最多可以擁有10位好友商家的庫(kù)存），方便查詢(xún)及直接訂貨

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