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    這兩天媒體報(bào)導(dǎo)某車廠可能必須召回部分車款約900萬(wàn)輛，疑似因油門踏板設(shè)計(jì)不良導(dǎo)致車輛失控發(fā)生多起死亡車禍，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，一位駕駛疑似因油門踏板卡死失效，在高速行駛一段時(shí)間后失控墜谷，時(shí)速接近200km時(shí)還打了最后一通911報(bào)案求救，但為時(shí)已晚，一車四人死的真的很冤枉，其實(shí)只要不驚慌失措，簡(jiǎn)單兩個(gè)動(dòng)作就可以救命。

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    幾年前的某個(gè)深夜，行駛在蘇花蜿蜒的公路上就曾親身遭遇誤觸定速裝置而卡死油門(節(jié)氣門)的經(jīng)驗(yàn)，2500C.C的排氣量瞬間193P馬力輸出，前面下坡就是數(shù)百公尺高的斷崖深海，恐怖程度可想而知，當(dāng)時(shí)也是以此法自救全家人。雖是定速裝置所引起，但這與油門踏板失效卡死的情況是一樣的，終究原因就是節(jié)氣門無(wú)法復(fù)位，故在此分享行進(jìn)間油門踏板卡死失效的救命方法供大家參考。

    首先，傳統(tǒng)油門的原理是藉由腳踏板拉動(dòng)鋼索驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門，藉以控制引擎動(dòng)力輸出，目前的高級(jí)車種大多已導(dǎo)入電子式節(jié)氣門，其原理是以伺服馬達(dá)控制節(jié)汽門開(kāi)關(guān)角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效，救命的方法應(yīng)該是一樣的，除非電子式節(jié)氣門有斷電自動(dòng)復(fù)位設(shè)計(jì)，特殊或改裝車種則另當(dāng)別論。

    救命的方法：

    1.鎮(zhèn)靜下來(lái)，勿驚慌失措，猛踩煞車是無(wú)濟(jì)于事--立刻排入空(N)檔(不分手排或自排)

    此時(shí)引擎因無(wú)變速箱負(fù)載會(huì)瞬間超轉(zhuǎn)，但電腦為了保護(hù)引擎也會(huì)立刻介入而斷油(熄火)，如果此時(shí)踏板經(jīng)踩踏后仍失效卡死，你會(huì)聽(tīng)到引擎?zhèn)魉偬岣哂至⒖虜嘤?熄火)，轉(zhuǎn)速會(huì)一直重復(fù)不斷起伏，就類似氣喘病人一樣，在短時(shí)間內(nèi)引擎并不會(huì)受損，千萬(wàn)不要被瞬間的引擎聲嚇壞了，此刻救命第一!

    2.注意前后車輛，打開(kāi)警示燈滑行至路旁后--關(guān)閉鑰匙電源(熄火)

    切記，如果是在蜿蜒的山路上，萬(wàn)萬(wàn)不可先關(guān)閉鑰匙電源(熄火)，必須等車輛安全停妥后才可熄火，因?yàn)橐�擎熄火后�?huì)喪失真空，將會(huì)產(chǎn)生另一個(gè)危機(jī)導(dǎo)致煞車失效。動(dòng)力方向機(jī)幫浦也將無(wú)法提供油壓，方向盤會(huì)隨車速越低而變的沉重導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難，如果是新式的電子式方向機(jī)，可能會(huì)因熄火斷電而出現(xiàn)類似情況，假設(shè)是在筆直道路上則無(wú)所謂，可在排入空檔后立刻熄火滑行。

    另外，如遇變速箱排檔鋼索卡死導(dǎo)致變速換檔失效，或其它不明變速箱因素導(dǎo)致暴衝，可毫不考慮的直接關(guān)閉鑰匙電源(熄火)。

    還有一點(diǎn)要特別注意，這也是我親身遭遇過(guò)的恐怖經(jīng)驗(yàn)。如果駕駛座下沒(méi)有置物盒，千萬(wàn)不要放小瓶礦泉水，駕駛座兩旁間隙和駕駛座后的乘客座地板也不要放。曾有一次在北宜公路上，因?yàn)樯铰纷髶u右晃，小瓶礦泉水就滾到煞車踏板下，煞車踏板因此踩踏受阻，由于壓縮行程縮減導(dǎo)致煞車幾乎失效。所以千萬(wàn)要小心，不要圖一時(shí)方便在駕駛座周圍亂放小瓶的礦泉水，會(huì)滾動(dòng)的堅(jiān)硬雜物最好也不要放。

    腳踏墊選購(gòu)技巧：

    1.選購(gòu)腳踏墊以原廠為首選(設(shè)計(jì)不良可依法求償)，如果是考慮加強(qiáng)隔音或其它因素，副廠品要選購(gòu)適用型號(hào)。

    2.選購(gòu)?fù)ㄓ眯吞�墊，可請(qǐng)店家或保修廠在油門踏板處修剪適當(dāng)缺口，煞車或離合器踏板可一并處理。

    3.便宜的腳踏墊底部大多沒(méi)有止滑設(shè)計(jì)，或是止滑設(shè)計(jì)不良，勿貪小便宜因小失大。（太平洋汽車網(wǎng)）