當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)改裝技術(shù) >> 扭矩更大 奔馳S300 ECU升級(jí)實(shí)例 |
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BENZ S300 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 BENZS300,它配備:V型6缸272型電噴發(fā)動(dòng)機(jī),排量:3000CC,排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。功率達(dá)到:170/6000KW/rpm,7檔手自一體自動(dòng)變速器,最大扭矩:300/2500-5000N·m/rpm,懸掛:AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛/AIRMATIC主動(dòng)空氣懸掛(前/后)。驅(qū)動(dòng)方式;:前置后驅(qū)。 奔馳S級(jí):與其說(shuō)是一輛車(chē),不如說(shuō)是一個(gè)標(biāo)簽。在特定的人群中,奔馳S級(jí)的意義已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了交通工具的范疇,它不僅意味著財(cái)富、地位,更標(biāo)明了車(chē)主的品位、生活態(tài)度甚至審美取向,尤其針對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者心里與中國(guó)國(guó)情來(lái)說(shuō)。今天我們見(jiàn)到的是2008年度新款主打車(chē)型。 S300的發(fā)動(dòng)機(jī)我們很熟悉,奔馳C280和E280都在用。它和S500,S600一樣都是用W221平臺(tái)。和奔馳車(chē)的性格一樣,這款機(jī)器的特點(diǎn)也是不溫不火,雖然它的額定功率有170kW,但這些動(dòng)力是均勻釋放出來(lái)的,低速時(shí)猛踩油門(mén)絕對(duì)沒(méi)有那種被人從后面踹了一腳的推背感。 奔馳不像寶馬,奧迪等名車(chē)一樣每過(guò)幾年都改版更換發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),奔馳自開(kāi)始用ME9系列后,從來(lái)沒(méi)有更換過(guò)新的系統(tǒng),可能是ME9還能滿足現(xiàn)在的要求吧。一樣使用的是德國(guó)研發(fā)的:BDM-100來(lái)讀取原車(chē)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)發(fā)給德國(guó)工程師針對(duì)本車(chē)的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化。兩小時(shí)后數(shù)據(jù)回來(lái),解壓后嚴(yán)格要求BDM的操作方法寫(xiě)入行車(chē)電腦,啟動(dòng)車(chē)輛。試車(chē)發(fā)現(xiàn)車(chē)子比沒(méi)有升級(jí)前有明顯的改善,車(chē)的音色變了。變得低沉,加速能感覺(jué)比升級(jí)前有勁,因?yàn)樵黾恿?3PS的馬力不是虛的,能實(shí)實(shí)在在的感覺(jué)車(chē)子有實(shí)質(zhì)性的改變。操控感覺(jué)也有提升。我們來(lái)看看升級(jí)前后的數(shù)據(jù): DT升級(jí)前:300/2500-5000Nm/rpm DT升級(jí)后:336/2400-5100Nm/rpm |
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