互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修 【大 中 小】
“今天終于用了一次S擋,這個(gè)爬坡檔爬坡并不強(qiáng)嘛! “哥們兒,那個(gè)S是snow的意思,就是雪地模式! “你們都錯(cuò)了,那是下坡?lián)!?/P> “這個(gè)是費(fèi)油擋,不過(guò)經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)有助于減少積碳! 這是某汽車(chē)論壇關(guān)于自動(dòng)擋汽車(chē)中S擋的一番討論,看了之后讓人忍俊不禁。關(guān)于S擋的是是非非,記者之前也聽(tīng)身邊朋友說(shuō)起許多頗有創(chuàng)造性的言論,不亞于“爬坡?lián)酢、“雪地模式”等?dú)到論調(diào)。記者還特意問(wèn)了一女性朋友,問(wèn)她如何使用車(chē)上的S擋。她的回答更“雷”:“真的不知道那個(gè)檔是干嘛的,買(mǎi)車(chē)至今一年沒(méi)敢去用! S擋為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)模式 最新統(tǒng)計(jì)表明,杭州目前每5個(gè)人就擁有一輛私家車(chē)。在汽車(chē)廣泛進(jìn)入普通家庭的同時(shí),汽車(chē)知識(shí)的普及也顯得越加重要,許多車(chē)主尤其是女性車(chē)主因?yàn)椴涣私馄?chē),日常生活中常鬧出許多笑話,就像對(duì)S擋的這些誤讀一樣。其實(shí),S擋就是我們所說(shuō)的運(yùn)動(dòng)(S即sport)。許多豪華車(chē)、高性能車(chē)都配有S擋,一些A級(jí)車(chē)如 S擋運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,即時(shí)輸出大扭力,使車(chē)輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),像普通自動(dòng)擋或者CVT車(chē)型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,而到了S擋的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候,如果帶換擋撥片的車(chē)輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時(shí),由于轉(zhuǎn)速提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化,力度加大。同時(shí),懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗,這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小,剎車(chē)也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然,S擋模式下舒適性就差一些。 由此看來(lái),S擋既不是網(wǎng)友所說(shuō)的“爬坡?lián)酢被颉跋缕聯(lián)酢保皇鞘裁础把┑啬J健。所謂的爬坡和下坡?lián),是指某些帶手自一體變速箱的車(chē)子的L擋,通過(guò)手動(dòng)降擋來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出,從而使動(dòng)力增大。 S擋不可經(jīng)常使用 可能因?yàn)椴恢繱擋的工作原理和作用,許多車(chē)主會(huì)像記者的那位朋友一樣“沒(méi)敢去用”。那么什么情況下適宜用S擋模式?經(jīng)常使用會(huì)不會(huì)產(chǎn)生不良后果? 從 采訪中,記者發(fā)現(xiàn),還有很多車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)存在著類似誤解。例如別克 看來(lái),汽車(chē)普及了,我們不但要會(huì)開(kāi)車(chē),首先還得了解車(chē),不然會(huì)鬧出更多笑話,繼而影響行車(chē)安全。 |
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