前驅(qū)車易“推頭” 后驅(qū)車易“甩尾”

來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：【大中小】

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網(wǎng)友“小草天空”問：最近我在車市看車時(shí)，聽說車子有“前驅(qū)車”和“后驅(qū)車”之別，這“前驅(qū)車”和“后驅(qū)車”都有啥區(qū)別，到底哪個(gè)好啊？相關(guān)閱讀：【專題】想省油有妙招幫你趕跑“油老虎” 【專題】享受清涼一夏夏季汽車保養(yǎng)全攻略

答：記者了解到，由于汽車驅(qū)動輪的所處位置的不同，從而使汽車擁有前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動，也就是我們通常所說的“前驅(qū)車”和“后驅(qū)車”，這兩種驅(qū)動方式各有各的優(yōu)劣之處。

前輪驅(qū)動是指發(fā)動機(jī)的動力直接傳遞給前輪從而帶動車輛前進(jìn)的驅(qū)動方式。形象地說，就是前進(jìn)時(shí)前輪“拖動”后輪，帶動車輛行進(jìn)。前輪驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)是：更容易布置車內(nèi)成員空間，并且機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)便宜，從而節(jié)省成本。如今60％以上的轎車都采用了這種驅(qū)動形式，95％的中級車以下的車型都使用前輪驅(qū)動。前輪驅(qū)動的缺點(diǎn)是：由于前輪既負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛又負(fù)責(zé)車輛轉(zhuǎn)向，前軸負(fù)荷過重，這使得前輪驅(qū)動的車輛在過彎時(shí)前部重心會因慣性而前移，容易突破前輪的地面附著力，而后輪又沒有動力，則會發(fā)生轉(zhuǎn)向不足，即我們俗稱的“推頭”。

而后輪驅(qū)動是指發(fā)動機(jī)的動力通過傳動軸傳遞給后輪，從而推動車輛前進(jìn)的驅(qū)動形式，后輪驅(qū)動是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式，最早的汽車基本上都是后輪驅(qū)動。在后輪驅(qū)動中，后輪為驅(qū)動輪負(fù)責(zé)驅(qū)動整個(gè)車輛，而前輪為導(dǎo)向輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，形象地說，就是前進(jìn)時(shí)后輪“推動”前輪，帶動車輛行進(jìn)。

后輪驅(qū)動的優(yōu)點(diǎn)：操控性好，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車輛反應(yīng)更加敏捷。此外，起步加速表現(xiàn)好，舒適度高，車輛起步、加速或爬坡時(shí)重心后移，后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強(qiáng)，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度。但其也有缺點(diǎn)，比如制造成本較高、空間利用不便，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果后輪轉(zhuǎn)速高于前輪，便會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況，即我們所說的“甩尾”。后輪驅(qū)動一般都應(yīng)用在一些中高級轎車上，比如奔馳、寶馬、凱迪拉克等，基本上采用的都是后輪驅(qū)動。

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