歐盟國(guó)家汽車越賣越便宜 維修費(fèi)用越來越貴
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歐盟委員會(huì)9日發(fā)表的報(bào)告說，與2008年相比，2009年歐洲汽車的銷售價(jià)格下跌了0.6％，但汽車保養(yǎng)和維修的費(fèi)用卻上漲了1.5％，零部件價(jià)格也上漲了0.7％。 報(bào)告說，汽車價(jià)格下降的原因主要是因?yàn)楦鲊?guó)為了走出經(jīng)濟(jì)衰退，都相應(yīng)實(shí)施了一些促銷措施，刺激消費(fèi)。根據(jù)報(bào)告，在2009年，歐盟27個(gè)國(guó)家中的24個(gè)國(guó)家汽車價(jià)格都有小幅下跌，其中東歐國(guó)家的下跌幅度較大。在歐盟大國(guó)中，西班牙的下跌幅度最大。 報(bào)告認(rèn)為，這反映了東歐國(guó)家及南歐國(guó)家受經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊較大的現(xiàn)實(shí)。報(bào)告同時(shí)指出，從中長(zhǎng)期看，汽車價(jià)格下跌是必然趨勢(shì)，因?yàn)槿蚱嚠a(chǎn)量在不斷增加，而生產(chǎn)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。 針對(duì)在經(jīng)濟(jì)衰退中汽車保養(yǎng)和維修費(fèi)用“不降反升”的現(xiàn)象，報(bào)告認(rèn)為，下一年度的汽車保養(yǎng)和維修費(fèi)用有望實(shí)現(xiàn)下降。因?yàn)閺慕衲?月份起，歐盟已經(jīng)開始在汽車售后服務(wù)方面引入了更多的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。例如，車主在自主選擇維修店后，汽車廠商必須向該維修店提供相關(guān)技術(shù)資料，從而打破了汽車廠商的保養(yǎng)及維修壟斷。(國(guó)際在線) |
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