當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 大眾邁騰轎車急加速不良EPC燈異常點亮 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年07月27
故障診斷:接車后試車,確認(rèn)故障現(xiàn)象屬實。利用VAS5052A讀取發(fā)動機控制單元的故障代碼,故障代碼為P0087。清除故障代碼后急加速行駛一段路程后,故障代碼再現(xiàn)。
根據(jù)讀取的故障代碼分析,造成該故障的可能原因有:低壓燃油管路故障、燃油泵及燃油泵濾清器故障、燃油泵控制器故障、燃油壓力調(diào)節(jié)閥(N276)故障、發(fā)動機控制單元及相關(guān)線路故障。
接上VAS5052A試車時發(fā)現(xiàn),該車在發(fā)動機怠速、勻速行駛或緩慢加速均正常。急加速時故障出現(xiàn),EPC燈點亮,發(fā)動機抖動最高轉(zhuǎn)速達(dá)不到3 000 r/min。出現(xiàn)故障時讀取發(fā)動機高壓燃油系統(tǒng)壓力,為4 bar(1 bar=100 kPa),正常應(yīng)為50 bar~150 bar。檢查低壓燃油系統(tǒng)壓力,為6 bar左右,正常,排除低壓燃油系統(tǒng)故障。
根據(jù)發(fā)動機缸內(nèi)直噴高壓形成原理,高壓燃油系統(tǒng)壓力通過安裝在燃油泵上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥(N276)來調(diào)節(jié)。在噴油過程中,發(fā)動機控制單元根據(jù)計算出的供油始點向燃油壓力調(diào)節(jié)閥(N276)發(fā)送指令使其吸合,進(jìn)油閥在彈簧作用力下被關(guān)閉。隨著泵活塞向上運動,在泵腔內(nèi)建立起油壓,當(dāng)泵腔內(nèi)的油壓高于油軌內(nèi)的油壓時,出油閥強制開啟,燃油便被泵入油軌內(nèi),油軌內(nèi)的燃油高壓壓力由壓力傳感器識別后傳送給發(fā)動機控制單元。
基于以上對燃油高壓建立過程的分析,推斷導(dǎo)致燃油供給系統(tǒng)高壓不能建立的可能原因包括:凸輪軸驅(qū)動裝置損壞,高壓燃油泵及輸油管堵塞故障,低壓燃油系統(tǒng)壓力過低,高壓燃油泵燃油壓力調(diào)節(jié)閥及線路故障,發(fā)動機控制單元故障。
正常車將燃油壓力調(diào)節(jié)閥(N276)拔掉,高壓燃油系統(tǒng)壓力約為7 bar,而該車出現(xiàn)故障時高壓燃油系統(tǒng)壓力只有4 bar,懷疑高壓燃油泵進(jìn)油口堵塞,更換高壓燃油泵后試車,車輛加速正常,EPC燈熄滅,故障排除。
|
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號