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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年02月04
一輛行駛里程約9.2萬(wàn)KM的奧迪Q7。該車保養(yǎng)完之后出現(xiàn)難著車現(xiàn)象。 故障診斷: (1)該車更換了汽油濾清器,拆洗汽油泵,就出現(xiàn)了難著車現(xiàn)象。先用VAS5052檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障碼:燃油壓力調(diào)節(jié)過(guò)低偶爾。 (2)檢查103組燃油低壓數(shù)據(jù)流怠速時(shí)為:0. 53 MPa (5. 3 Bar ;106組燃油高壓數(shù)據(jù)流怠速時(shí)為:4.5 MPa (45 Bar)。怠速時(shí)油壓正常,可是熄火后再檢查是否能保持油壓,3s就下降到0. 15 MPa(1.5Bar),泄壓不正常。 (3)因?yàn)槭歉鼡Q了汽油濾清器,拆洗汽油泵,才出現(xiàn)的故障,所以懷疑油管沒(méi)連接好。于是檢查燃油箱內(nèi)的油管,全拆檢沒(méi)發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),再重裝試車,故障依舊。 (4)懷疑新的汽油濾清器有問(wèn)題,更換回舊的汽油濾清器,試車,故障依舊。 (5)是否汽油泵有問(wèn)題呢?只是清洗了而已,汽油泵會(huì)泄壓得這么快嗎?最后找一個(gè)汽油泵來(lái)研究,汽油泵與上蓋密封法蘭是可以分開(kāi)的,先更換汽油泵來(lái)嘗試,但故障依舊,無(wú)法保持燃油壓力。 (6)最后只有油泵密封法蘭還沒(méi)試,因?yàn)槊芊夥ㄌm帶燃油壓力調(diào)節(jié)器和重力閥。 更換了油泵密封法蘭,啟動(dòng)車輛熄火后,10分鐘還可以保持在0. 45 MPa (4. 5 Bar)壓力正常。 |
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