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別克GL8商務(wù)車故障指示燈亮

www.ciaranmcbreen.com 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年01月19

一輛行駛里程超32.6萬km的2001年別克GL8商務(wù)車。用戶反映：該車出現(xiàn)故障指示燈亮。

故障診斷：該車發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速突然達到1300r/min左右，同時發(fā)動機的故障指示燈亮，但有時怠速又很正常。初步斷定為間歇性故障。首先使用專用儀器TECH2進行檢測，其故障碼為“P0507”，表示發(fā)動機怠速過高。針對此故障碼，檢查了相關(guān)的各種傳感器，例如：冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、進氣歧管壓力傳感器等，通過TECH2上的數(shù)據(jù)顯示，這些傳感器的信號基本都正常，所以懷疑可能是怠速電動機（LAC閥）有故障。在TECH2中有一項特殊功能，即利用調(diào)節(jié)LAC閥的計數(shù)來調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此就可以利用特殊功能判斷LAC閥是否正常。進入TECH2中的特殊功能中的“LAC閥控制”，調(diào)節(jié)LAC閥的計數(shù)增加，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨之增高，達到2200r/min不降下來，根據(jù)此現(xiàn)象，可以判斷LAC閥內(nèi)部卡滯。將LAC閥拆下來進行清洗，清洗之后重新裝上。這時再通過TECH2進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨LAC閥計數(shù)變化而變化。然后將故障碼清除，起動發(fā)動機觀察，發(fā)動機怠速在800r/min左右，屬于正常的范圍。過了幾天，此車又回來了，據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車還和以前一樣，有時還出現(xiàn)怠速過高的現(xiàn)象。利用TECH2又重新檢查了一些相關(guān)的傳感器，都正常。又用TECH2重新檢查了LAC閥，一切正常。這時候，無意中發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機前面的線束夾子沒有了，取出后發(fā)現(xiàn)這根線束的里側(cè)（即掛在排氣歧管上的一側(cè)）表面已經(jīng)被燙化，與排氣歧管粘連。進一步檢查線束，確認有一根線斷了。

通過查找線路得知，這根線正好是LAC閥的一根線。LAC閥內(nèi)部由兩組線圈組成，均由PCM根據(jù)各種傳感器的信號控制線圈的A、B、C、D四個接腳處于正向電壓偏置或反向電壓偏置，從而控制LAC閥的計數(shù)。此車正好是A腳線斷了，當車在行駛中，遇到不平路面及車身顫動時，正好A腳線豎接搭鐵，所以怠速會升高。當A腳線與搭鐵分開后，怠速又恢復了正常，所以出現(xiàn)間歇性的故障。重新將A腳線纏好，固定在前拉臂的位置上，清除故障碼，故障徹底排除。

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