當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 修車常識(shí) >> 空調(diào)故障高發(fā)期 走出汽車空調(diào)維修誤區(qū) |
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時(shí)至盛夏,汽車空調(diào)故障又進(jìn)入高發(fā)期。無論大規(guī)模的“4S”店,還是街邊修理店,在入夏換季的養(yǎng)護(hù)修理中都會(huì)格外重視汽車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢測和維修。由于近年來汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜和多樣化,空調(diào)系統(tǒng)的維修工具日趨繁多。加之維修人員技術(shù)水平的參差不齊,因此在汽車空調(diào)維修方面還存在不少誤區(qū)。在此結(jié)合檢測和維修中的誤區(qū)逐一進(jìn)行分析,并對(duì)空調(diào)維修的正確方法進(jìn)行探討。 一、空調(diào)系統(tǒng)故障診斷中存在的誤區(qū) 當(dāng)前維修人員在診斷空調(diào)系統(tǒng)故障時(shí),因?qū)Y(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉,往往會(huì)出現(xiàn)盲目診斷的情況。汽車空調(diào)按其功能劃分有制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制操縱系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等多個(gè)組成部分,每個(gè)結(jié)構(gòu)部分都可能會(huì)出現(xiàn)一些故障,有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)一些由多個(gè)系統(tǒng)并發(fā)的綜合性故障。只有熟悉所修車型的結(jié)構(gòu)和工作原理,才能順利排除故障。目前維修人員在診斷過程中存在的誤區(qū)通常有如下幾個(gè)方面。 1.面對(duì)帶有局域網(wǎng)控制技術(shù)的車輛采用常規(guī)思維檢修空調(diào) 隨著局域網(wǎng)控制技術(shù)在車輛上的普及應(yīng)用,很多維修人員在診斷中很容易陷入困局,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)盲目診斷或完全靠經(jīng)驗(yàn)維修的方式。比如對(duì)于開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能相應(yīng)提速的故障,維修人員在診斷中往往會(huì)將檢修的重點(diǎn)放到怠速控制閥、壓縮機(jī)電磁離合器控制線路等方面。這種情況對(duì)于普通電噴車往往有效,但是面對(duì)采用局域網(wǎng)控制技術(shù)的車輛,如此“頭痛醫(yī)頭”或采用常規(guī)診斷思路就難以順利解決問題了。這是因?yàn)閬碜钥照{(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制方式及控制電路的變化,導(dǎo)致診斷方式的轉(zhuǎn)變。 比如局域網(wǎng)系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)在損壞之后,不同的系統(tǒng)如發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào),它們?nèi)匀粫?huì)各自獨(dú)立工作,但它們之間無法聯(lián)系上,這樣就會(huì)采用固有的設(shè)定程序運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到一定時(shí)間段的時(shí)候,這套系統(tǒng)就不能繼續(xù)維持了,因?yàn)樗豢赡茉倮^續(xù)學(xué)習(xí)了。在空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器接通的一瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)要施加扭矩控制。當(dāng)這套系統(tǒng)“逃離”以后,短時(shí)間內(nèi)沒有關(guān)系,駕駛員還可以開空調(diào)正常運(yùn)行,因?yàn)樯弦淮伍_空調(diào)的過程中它已經(jīng)自己學(xué)習(xí)了。但是過一段時(shí)間以后,發(fā)動(dòng)機(jī)或其他系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)問題,因?yàn)楣r已經(jīng)發(fā)生改變,而它仍然按照固有的學(xué)習(xí)參數(shù)去控制空調(diào)系統(tǒng),可這時(shí)往往就無法再使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行了,于是故障就會(huì)顯現(xiàn)出來。只有熟悉局域網(wǎng)控制技術(shù),在診斷中才能做到游刃有余。 2.對(duì)于采用新型結(jié)構(gòu)的空調(diào)系統(tǒng)故障不善于分析總結(jié) 現(xiàn)在很多新型汽車的空調(diào)系統(tǒng),在壓縮機(jī)、節(jié)流閥和控制系統(tǒng)或傳感器等方面,已經(jīng)普遍采用了一些新型結(jié)構(gòu)。對(duì)于這些新型結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的一些故障,不少維修人員沒有進(jìn)行深入的分析總結(jié),以致維修診斷中屢屢受阻。比如對(duì)于采用變排量壓縮機(jī)、固定式或電控式節(jié)流閥的空調(diào)系統(tǒng),在分析這類系統(tǒng)的故障時(shí),一定要把握好壓縮機(jī)的變排量條件,否則將無法準(zhǔn)確診斷分析故障的真正原因。 |
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