鋁合金車身是趨勢 造價(jià)高昂待解決
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-10-22
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【正文】 眼下汽車行業(yè)的設(shè)計(jì)理念大都離不開這一條：更環(huán)保與降低二氧化碳排放量。為了不增加動力燃油的負(fù)擔(dān)，輕量化成為國際級車廠所追求的目標(biāo)，至于什么樣的材質(zhì)有助于車輛的輕量化？毫無疑問就是鋁合金材質(zhì)！
依照一般物理法則當(dāng)車身重量每減輕100克時(shí)，則平均每升燃油能夠多跑1公里，而如果照此推測下去若車身減輕1公斤，那豈不是要多行駛10公里之多了！當(dāng)然如果想得到這樣的表現(xiàn)還必須考慮路況、車輛狀態(tài)等因素。
根據(jù)日本神戶制鋼所的數(shù)據(jù)顯示，2002年當(dāng)?shù)剀囕v使用鋁合金的比率約僅6﹪，到了2006年則增加至12﹪，最主要原因是越來越嚴(yán)苛的環(huán)保排放油耗法規(guī)讓廠家必須尋求變通的方法。放眼全球車廠，過去僅出現(xiàn)在如奧迪A8、捷豹XJ等高級車的鋁合金材質(zhì)，如今也大量運(yùn)用在中價(jià)位車型中，因?yàn)殇X合金的輕量化眾所皆知，且剛性比起鋼鐵更佳，雖然價(jià)格高，但在高油價(jià)時(shí)代頗受青睞，因此采用鋁合金的趨勢已經(jīng)成為事實(shí)，只不過車輛的價(jià)格會略有提高。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：鋁合金車身是趨勢 造價(jià)高昂待解決技術(shù)改裝造價(jià),車身,鋁合金,趨勢)
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