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互聯(lián)網(wǎng) man46627111 品牌汽車維修 2007-06-12
故障現(xiàn)象:豐田皇冠3.0 (CROWN)轎車(裝備2JZ-GE型6缸直列、3.0L多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)),怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動,尾氣排黑煙,怠速時(shí)高時(shí)低,開空調(diào)時(shí)熄火。冷車啟動正常,但熱車停下一段時(shí)間后,啟動困難,需踩下油門后才能啟動。 故障分析:由于燃油壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)的膜片裂縫,燃油通過裂縫,經(jīng)過真空軟管,進(jìn)入進(jìn)氣總管,因而燃油過多,混合氣過濃,尾氣排黑煙,怠速抖動。停機(jī)后燃油系統(tǒng)有保持壓力,所以燃油繼續(xù)經(jīng)過油壓調(diào)節(jié)器膜片的裂縫,漏入進(jìn)氣總管,總管內(nèi)積存燃油過多,使混合氣過濃,所以停車一段時(shí)間后難啟動。將節(jié)氣門開大時(shí)多進(jìn)一些氣體,有利于啟動。油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管靠近一缸,所以一缸混合氣過濃,一缸工作不好。 故障診斷與排除:首先調(diào)故障碼,均正常。檢查火花塞,有積碳,表示混合氣過濃燃燒不完全。做斷缸試驗(yàn),一缸工作不好。用聽診器聽噴油器動作聲,各缸正常。檢查燃油壓力,壓力正常。當(dāng)拔下油壓調(diào)節(jié)器真空管,檢查油壓變化時(shí),發(fā)現(xiàn)真空管內(nèi)濕潤、有汽油。于是更換了燃燒壓力調(diào)節(jié)器,故障排除。 |
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