寶馬車發(fā)動機(jī)無力故障
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2007-08-09
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故障現(xiàn)象：一輛德產(chǎn)BWM520i轎車,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,排氣管有“啪啪”聲,加油時更明顯。 檢查分析：初步判斷是由缺缸引起的。根據(jù)這一判斷,首先確定是哪一缸不工作。方法是分別切斷各缸噴油器供電,觀察其斷缸后的轉(zhuǎn)速降,發(fā)現(xiàn)除第3缸外,其余各缸都很正常。接著重點(diǎn)檢查第3缸火花塞,發(fā)現(xiàn)該缸火花塞的電極處油污較多,換上新件后故障依舊。再把此缸的點(diǎn)火線圈卸下,套上火花塞,并將火花塞螺紋處搭鐵。接通起動電動機(jī)3s-5s,才發(fā)現(xiàn)此缸無高壓火花。檢查此缸點(diǎn)火線圈無問題。檢測點(diǎn)火控制線與電腦(DME)連線,未發(fā)現(xiàn)有接觸不良等異常現(xiàn)象,懷疑DME有毛病。 故障排除：該車DME裝在右前減振器后面塑料盒蓋內(nèi),拆下檢查,發(fā)現(xiàn)控制第3缸點(diǎn)火的功率輸出三極管已損壞(顏色與其他三極管明顯不一樣,有焦痕)。幾經(jīng)周折,查明原車波許公司生產(chǎn)的功率三極管型號為30014,而市面上無此型號的元件出售,只得根據(jù)該三極管的用途,結(jié)合它的特性及要求(反向擊穿電壓要高,承受電流要大,開關(guān)性能要好,工作電壓>12V等),著手用國產(chǎn)管來代。經(jīng)過幾次試驗(yàn),采用型號為SD1296的國產(chǎn)三極管終于獲得成功,第3缸火花塞有很強(qiáng)的高壓火花。 一點(diǎn)體會：在這過程中,曾得知DME的市場價(jià)是7000多元,而代用的國產(chǎn)三極管,其價(jià)格僅10元。通過這次故障排除,使我感到學(xué)點(diǎn)電子技術(shù)對維修現(xiàn)代汽車很有用。 |
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