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寶馬汽車的冷卻系統(tǒng)的排氣方法

www.ciaranmcbreen.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：永不放汽.. 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-08-23

在維修實(shí)踐中筆者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內(nèi)部的空氣，容易造威車輛水溫過高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵诶鋮s系統(tǒng)內(nèi)部存在過多的空氣使冷卻液不能有效的循環(huán)，而且空氣受熱膨脹產(chǎn)生過高壓力，此時(shí)水箱蓋如不能及時(shí)泄壓還易產(chǎn)生水管和水箱水甚至爆裂的嚴(yán)重故障。寶馬車系所用的M52型的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)大致相同．主要區(qū)別在于其副水箱的結(jié)構(gòu)和顏色(白色透明型和黑色型)。

更換冷卻液排氣的方法(必須在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)進(jìn)行）。

1.首先松開副水箱蓋、排氣螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出舊的冷卻液。

2.按以下步驟進(jìn)行冷卻液的添加：①按規(guī)定扭矩裝緊水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓：②松開副水箱上的排氣螺栓和節(jié)溫器座上的通氣螺栓：③接通點(diǎn)火開關(guān)，將空調(diào)的加熱調(diào)節(jié)器設(shè)置在最高溫度，將空調(diào)風(fēng)扇調(diào)至低擋（使加熱閥打開并使輔助水泵運(yùn)轉(zhuǎn))，從副水箱口緩慢加入冷卻液，加滿整個(gè)副水箱并等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止④最后關(guān)閉排氣螺栓和通氣螺栓。⑤蓋緊副水箱蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)行至節(jié)溫器打開：⑥最后等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至室溫(20～30℃)后，再檢查冷卻液面是否在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。黑色副水箱內(nèi)的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊(如圖2所示)，白色透明副水箱則要觀察其內(nèi)的液面是否達(dá)到最高標(biāo)記處。

添加冷卻液排氣的方法(必須在發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)進(jìn)行)：

①松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點(diǎn)火開關(guān)，將空調(diào)的加熱調(diào)節(jié)器設(shè)置在最高溫度將空調(diào)風(fēng)扇調(diào)至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運(yùn)轉(zhuǎn))；②運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，猛踩加速踏板3～4次來；中洗發(fā)動(dòng)機(jī)(4500～5000r／min)．但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過30s．以防冷卻液受熱膨脹：③如果此時(shí)副水箱內(nèi)的冷卻液面下降，向副水箱加注冷卻液至最高規(guī)定標(biāo)記：④蓋緊副水箱蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)行至節(jié)溫器打開：⑤最后等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至室溫(20～30℃)后．再檢查冷卻液面是否在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。黑色副水箱內(nèi)的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊．白色透明副水箱則要觀察其內(nèi)的液面是否達(dá)到最高標(biāo)記處。

其他注意事項(xiàng)：

1．M52發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)需采用寶馬專用冷卻液，其寶馬零件編號(hào)為：81 229 407 454(1．5L裝)。在冷卻系統(tǒng)無故障的情況下(沒有添加或混合其他冷卻液)．該冷卻液規(guī)定4年更換一次。

2．寶馬專用冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進(jìn)行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會(huì)造成水溫過高或水溫警告燈長(zhǎng)期閃亮故障。

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