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新勁快修系統(tǒng)（一）(圖)

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)流星雨1 類別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-04-11

一、概述

1、推出背景

維修站在鈑噴工作中的小面積維修越來(lái)越多。很多維修站將小面積維修和中面積維修、大面積維修視作同樣的工作納入正常的鈑噴維修流程。也就是說(shuō)，小面積維修的車(chē)輛從前臺(tái)接車(chē)后進(jìn)入鈑噴車(chē)間，然后原子灰－打磨－遮蔽－底漆－打磨－遮蔽－面漆和清漆－烘烤－拋光－總檢－交車(chē)，每一個(gè)步驟都意味著車(chē)輛要移動(dòng)一次停放位置，這樣會(huì)造成許多問(wèn)題的產(chǎn)生：

a) 維修時(shí)間延長(zhǎng)——假設(shè)車(chē)輛每移動(dòng)一次需要5分鐘，則花費(fèi)在一臺(tái)車(chē)上的移動(dòng)時(shí)間至少需要30分鐘，這將進(jìn)而延長(zhǎng)整體的維修時(shí)間。

b) 單車(chē)成本上升——由于維修時(shí)間延長(zhǎng)，單車(chē)的工時(shí)利潤(rùn)會(huì)有所下降。

c) 鈑噴車(chē)間瓶頸——由于小面積維修的車(chē)輛無(wú)法短時(shí)交車(chē)，造成鈑噴車(chē)間運(yùn)作的瓶頸，直接的現(xiàn)象就是鈑噴車(chē)間車(chē)滿為患，車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。

d) 客戶滿意度下降——由于納入了正常的維修流程，收費(fèi)無(wú)法降低，同時(shí)因無(wú)法短時(shí)交車(chē)，這會(huì)造成維修站客戶滿意度下降，流失許多潛在客戶。

e) 維修站利潤(rùn)下降——鈑噴車(chē)間十分繁忙，大量待修車(chē)輛（主要是小面積維修）堆積在鈑噴車(chē)間卻不能及時(shí)交車(chē)，造成維修站維修臺(tái)次上升的同時(shí)，整體利潤(rùn)卻大幅下降。

新勁快修系統(tǒng)就是在這樣的背景下為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展而適時(shí)推向市場(chǎng)的，它是維修站向車(chē)主提供的一項(xiàng)極具差異化的汽車(chē)油漆維修的服務(wù)項(xiàng)目。它滿足了維修站為車(chē)主尋找新的服務(wù)項(xiàng)目，提升鈑噴效率，提升維修營(yíng)業(yè)額，提升利潤(rùn)，提升客戶滿意度等幾種需求。

2、概念簡(jiǎn)述

新勁快修系統(tǒng)是針對(duì)車(chē)輛外部無(wú)需鈑金、拆裝和焊接工作的油漆小損傷。通過(guò)簡(jiǎn)單的估價(jià)，平均在4.5小時(shí)內(nèi)就可以完成的小面積油漆修復(fù)工作，也稱為快修。

成功實(shí)施車(chē)輛快修服務(wù)的關(guān)鍵是人、產(chǎn)品、工藝流程、獨(dú)立劃分的施工區(qū)域和工位。新勁快修系統(tǒng)在產(chǎn)品、工藝流程和工位設(shè)計(jì)上都有相關(guān)的建議和規(guī)定。

3、快修車(chē)輛的要求

a）車(chē)輛損傷的要求：在一塊工件上面積不超過(guò)A4紙大小的車(chē)輛外部小損傷，在修復(fù)中無(wú)需鈑金、拆裝和焊接工作，最多只需用到原子灰。

b）并不是車(chē)身所有位置都適合快修，車(chē)輛損傷位置的要求如下圖所示：

4、油漆損傷的具體分類

a) 擦痕（只有清漆受損）

b) 劃痕（清漆和底色漆受損，可見(jiàn)底漆）

c) 碎石痕（所有漆膜受損，可見(jiàn)底材，沒(méi)有變形）

d) 小凹痕（底材受損變形，但只需要補(bǔ)涂原子灰）

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：新勁快修系統(tǒng)（一）(圖)汽車(chē)保養(yǎng)維修)

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