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汽車(chē)輪胎充氮?dú)獾膬?yōu)點(diǎn)[汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)]

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類(lèi)別：修車(chē)常識(shí) 時(shí)間：2008-09-05

汽車(chē)輪胎充氮?dú)獾膬?yōu)點(diǎn)

眾所周知，我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫能?chē)輛，一般都使用了普通的氣體給輪胎充氣。

但是在F1這種頂級(jí)的汽車(chē)賽事上，一般都會(huì)采用化學(xué)性質(zhì)相對(duì)不活躍的氮?dú)馀c二氧化碳等多種氣體的混合體填充輪胎。因?yàn)檫@種組合氣體不僅可以使輪胎的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更為穩(wěn)定，同時(shí)受外界環(huán)境溫度變化的影響也更小。

雖然這種復(fù)雜的混合氣體離我們的生活太遠(yuǎn)了，不過(guò)給愛(ài)車(chē)輪胎充氮?dú)庖呀?jīng)不是什么新鮮事了。

據(jù)測(cè)試，按廠(chǎng)方規(guī)定充滿(mǎn)不同氣體（氮?dú)夂推胀ǹ諝猓┑耐?chē)兩側(cè)輪胎，在高速行駛一小時(shí)后再測(cè)量輪胎內(nèi)的壓力就完全不同了，充氮?dú)獾妮喬毫χ祻拈_(kāi)始的2.3PA上升至2.6PA，而充普通空氣的輪胎胎壓則從2.3PA上升到了將近2.9PA。由此可見(jiàn)，氮?dú)庠诒３痔汉吞胤矫孢€是要優(yōu)于普通空氣的。

不過(guò)，充了氮?dú)庖膊⒉淮硪粍谟酪�，這種氣體只是能減小因胎內(nèi)熱量過(guò)大后導(dǎo)致爆胎的因素，保持相對(duì)穩(wěn)定的胎壓和胎溫，有些商家故意夸大氮?dú)獾淖饔靡膊豢尚牛M(fèi)者還是需要經(jīng)常檢查胎壓和輪胎的磨損情況以保證最佳的車(chē)況。

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