當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表突然回到零位 |
一輛行駛里程約16000km的雪佛蘭科魯茲轎車。車主反映:該車儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表突然回到零位,但是發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有熄火,掛前進(jìn)擋車不走,嘗試熄火后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)果打不著車,過(guò)了20min以后故障消失。 接車后:用GDS2+MDI檢查,ECM設(shè)置了1個(gè)故障碼P0335 00:曲軸位置傳感器電路。曲軸位置傳感器信號(hào)檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)速和位置,曲軸位置傳感器產(chǎn)生一個(gè)不同幅值和頻率的交流電(AC) 。頻率取決于曲軸轉(zhuǎn)速,輸出的交流電壓取決于曲軸位置和蓄電池電壓。曲軸位置傳感器與連接在曲軸上的58齒變磁阻轉(zhuǎn)子配合工作。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)能使點(diǎn)火正時(shí)、噴油器正時(shí)和基于曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器的點(diǎn)火爆震控制的輸入信號(hào)同步。曲軸位置傳感器還用于檢測(cè)缺火和轉(zhuǎn)速表顯示。 查看維修手冊(cè),設(shè)置故障碼P0335 00的條件是出現(xiàn)以下狀況之一的設(shè)置:發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到在沒(méi)有曲軸位置傳感器脈沖信號(hào)超過(guò)15s的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行且發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊未檢測(cè)到曲軸位置傳感器脈沖信號(hào)持續(xù)10s。 設(shè)置故障碼后采取的操作:B類故障碼;發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊用凸輪軸位置傳感器以操作發(fā)動(dòng)機(jī)。 分析可能的故障原因是曲軸位置傳感器本身?yè)p壞或其線路接觸不良,偶發(fā)性故障。 故障排除:檢查曲軸位置傳感器5V工作電壓正常,搭鐵和信號(hào)線路也正常,分析很可能是曲軸位置傳感器內(nèi)部損壞,更換傳感器以后長(zhǎng)期觀察,故障不再出現(xiàn)。 |
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