互聯網 俠名 汽車構造維修 2014年10月10
行駛里程約4.6萬km的 2012款豐田漢蘭達?蛻羧齻月前在我店保養(yǎng)時已反映過該車在行車中亮過兩次ABS燈,要求我店檢查原因及處理問題,當時已處理過,也試過幾次車沒發(fā)現問題再現,直到現在(也就是已經過了三個多月)該車在行駛中又突然亮起ABS燈,所以就把車靠邊停下等待救援。 故障診斷:技師趕到現場,啟動該車輛,儀表上顯示著ABS燈,同時時鐘顯示屏顯示著請檢查ABS系統。接上GTS讀取故障碼,為C1401(右前輪轉速傳感器電路故障)、C1413(右前輪轉速傳感器電路輸出),故障確認存在。同車主商量,右前輪位置表面良好,無刮痕與碰撞,想要進一步查實原因,需要到店維修。 先檢查右前輪轉速傳感器線束及插頭連接情況,無破損,連接正常。檢查右前輪轉速傳感器,安裝良好,拆下檢查外觀良好無變形。懷疑右前輪轉速傳感器到ABS ECU之間線路出現斷路或短路,查看電路圖,分別檢測右前輪轉速傳感器到ABS ECU的兩線是否導通或短路,結果都正常。左右、上下推動輪胎,檢查軸承是否松曠,結果正常。根據檢查情況,右前輪轉子有問題可能性比較大,為了更清楚去確認問題的存在,決定用GTS進行路試觀看數據列表,是否有異常發(fā)現,進入到四輪轉速列表查看,一開始四輪轉速正常,車速開到29km/h時,卻發(fā)現FR Wheel Speed為。,當車速到30km/h時,FR Wheel Speed為12km/h,這個突變不穩(wěn)定的數據再次亮起ABS故障燈,說明右前輪轉子確實存有問題。 回廠后,拆卸右前輪轉子,發(fā)現右前半軸外防塵套轉子處有少量草絲在上面,而軸承保護套上竟然附著一扎草絲,當轉子轉到轉速傳感器感應位置時,就會產生異常信號給ABS ECU,從而導致故障產生。 清洗干凈異物,重新裝配好,路試大約1h,行駛60km左右,從數據列表看四輪數據都沒有發(fā)現異常,故障燈也沒有再點亮。
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