當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 寶馬520i轎車(chē)低速行駛時(shí)換擋生硬 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2014年09月22
一輛行駛里程超21萬(wàn)km,車(chē)型為E60,搭載N46發(fā)動(dòng)機(jī)和6HP19型自動(dòng)變速器的2008年寶馬520i轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)低速行駛時(shí)換擋生硬。 檢查分析:維修人員試車(chē),發(fā)現(xiàn)該車(chē)在松開(kāi)加速踏板的瞬間,如果恰好遇到1-2和3-2的換擋點(diǎn),則會(huì)出現(xiàn)明顯的換擋沖擊。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器控制單元未發(fā)現(xiàn)故障碼。檢查變速器油質(zhì)、油量,正常。 查看變速器控制單元中存儲(chǔ)的自適應(yīng)值,發(fā)現(xiàn)離合器C的充油加速時(shí)間已經(jīng)達(dá)到40 ms。這說(shuō)明如果不補(bǔ)償?shù)脑?huà),該離合器要比正常狀態(tài)晚40 ms才能充滿(mǎn)油液。這一自適應(yīng)值表明離合器C的油道存在泄露,而換入2擋時(shí)1合好是該離合器投入工作。在進(jìn)行充油補(bǔ)償時(shí),由于控制單元首先考慮的問(wèn)題是保護(hù)機(jī)械零件,所以換擋平順性就難以保證?磥(lái)問(wèn)題就出在這里。 故障排除:更換離合器C,反復(fù)試車(chē),確認(rèn)故障徹底排除。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)