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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月12
一輛配置了N52發(fā)動機,行駛里程約102590km的寶馬730Li轎車,車主反映該車空調(diào)有時正常,有時不出風。 故障診斷:車輛到廠維修空調(diào)系統(tǒng)異常,當即與客戶溝通為何種故障現(xiàn)象。客戶描述說,當車輛處于怠速狀態(tài)時,空調(diào)壓縮機工作正常,出風口出的都是涼風,但是當車輛行駛過程中,忽然就不出風了。 試車,開始打著車的時候,一切正常。但是當發(fā)動機轉(zhuǎn)速加至3000r/min左右,保持一段時間,故障現(xiàn)象就出現(xiàn),出風口不出風了。難道是鼓風機損壞?不是。當故障出現(xiàn)的時候,鼓風機依然在運轉(zhuǎn)。根據(jù)經(jīng)驗,初步推斷是蒸發(fā)箱結冰了。 將車輛放置一段時間后,再次試車,連接專業(yè)診斷儀GT1進行檢測,進入IHKA自動恒溫空調(diào)系統(tǒng),調(diào)出蒸發(fā)器溫度。啟動車輛,空調(diào)系統(tǒng)處于工作狀態(tài),出風口溫度正常,查看蒸發(fā)器溫度為5℃(標準值為4~5℃),將發(fā)動機轉(zhuǎn)速加到3000r/min左右,保持住,故障現(xiàn)象出現(xiàn),出風口不出風了。查看蒸發(fā)器溫度值,為0℃。由此可以斷定為蒸發(fā)器結冰導致出風口不出風。 連接GT1對IHKA進行測試,無故障碼。是不是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)水分太多導致?詢問客戶最近是否對空調(diào)系統(tǒng)做過維修?蛻粽f,前段時間,在外面的修理廠清洗過水箱和冷凝器,之后過了一段時間故障就出現(xiàn)了。 由此可以推斷,有可能是該車在外進行維修的時候,操作不當,使空調(diào)系統(tǒng)有水分進入;還有一種可能是空調(diào)系統(tǒng)干燥劑斷開時間太長。根據(jù)寶馬廠家技術要求,干燥劑斷開24h必須更換。 經(jīng)與客戶溝通同意后,更換干燥劑,再次清洗水箱、冷凝器,重新抽真空加注制冷劑,再次試車,故障排除。 |
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