奔馳2629掛車分配閥、掛車制動(dòng)閥接連漏氣
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月13
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一輛奔馳2629掛車分配閥、掛車制動(dòng)閥接連漏氣。 客戶因掛車分配閥漏氣進(jìn)廠檢修，解體發(fā)現(xiàn)閥門與閥座間有油污，清洗裝復(fù)故障排除。兩星期后，客戶又反映掛車制動(dòng)閥處漏氣，解體掛車制動(dòng)閥同樣發(fā)現(xiàn)閥門與閥座間有油污，清洗裝復(fù)試車不漏氣。 相隔這么短的時(shí)間內(nèi)，2 個(gè)閥內(nèi)都有油污，并且很多，為了追究油污的來源，決定解體打氣泵。檢查發(fā)現(xiàn)缸筒磨損量大，止口處有明顯的臺(tái)階，達(dá)0.6mm，第一氣環(huán)開口間隙達(dá) 4 mm。缸筒超大磨損造成打氣泵竄油嚴(yán)重，氣路內(nèi)氣體臟，含油污多，多次造成閥件因密封不嚴(yán)漏氣。 更換缸筒組件后，該車使用一年以來氣路系統(tǒng)運(yùn)行正常。從以上幾例故障排除過程可知：遇到此類漏氣現(xiàn)象，一定要根據(jù)氣路系統(tǒng)的組成和原理逐步分析排除引起故障的各個(gè)因素，千萬不能盲目換件，人為增加工作量和成本。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：奔馳2629掛車分配閥、掛車制動(dòng)閥接連漏氣維修案例分配閥,故障排除,都有,閥座,一輛)
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