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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年08月08
一輛行駛里程約8萬km,車型為C7,搭載2.5L CLXA發(fā)動(dòng)機(jī),匹配0AW型自動(dòng)變速器的2012年奧迪A6L轎。用戶反映:該車排放報(bào)警,有時(shí)加速無力。 檢查分析:維修人員用VAG6150檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)2個(gè)故障碼,P307A—進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣流量過低和P0068—空氣質(zhì)量/節(jié)氣門角度偏差。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),讀取節(jié)氣門開度數(shù)據(jù),為4.7%,偏大。進(jìn)一步檢查,節(jié)氣門線束或插接器無異常,進(jìn)氣道也無漏氣。分析認(rèn)為,有可能是節(jié)氣門體過臟引起進(jìn)氣不足。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元為實(shí)現(xiàn)怠速的穩(wěn)定,會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門的基礎(chǔ)開度,但該值過大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)異常。 故障排除:清洗節(jié)氣門體,電腦匹配后故障排除,此時(shí)再次進(jìn)行數(shù)據(jù)流的讀取,節(jié)氣門開度變?yōu)?.6%。 |
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