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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年08月02
查閱資料,該系統(tǒng)的工作原理為,車門接收器接收并識別遙控鑰匙發(fā)出的鎖車或解鎖信
號,將此信號傳遞給右側(cè)車身ECU,車身ECU在確認各門控開關(guān)及解鎖警告開關(guān)信號正常
的情況下,給各車門發(fā)送解鎖或鎖車指令。
連接IT- II進入車身ECU讀取數(shù)據(jù)列表,拔下鑰匙,關(guān)閉所有車門,數(shù)據(jù)流顯示正常,進行主動測試解鎖也沒有反映,拆卸左前車板,檢查門鎖電動機,在解鎖時沒有工作電壓,說明門鎖電動機并沒有收到車身ECU發(fā)出的解鎖指令,檢查車身ECU是否有解鎖信號輸出:用萬用表檢查車身ECU RJ插頭的9號針腳和17號針腳,解鎖時無信號輸出。然后檢查車身ECU所接收的來自車門控制接收器的信號是否正常,經(jīng)檢查,車身ECU 01插頭的11號針腳和12號針腳解鎖時信號正常,檢查車身ECU的供電電源線路正常,故障點集中在車身ECU上,更換新的車身ECU,故障排除。
故障解決:訂貨更換右側(cè)車身ECU。
故障啟示:該故障內(nèi)容并不復雜,重要的是讓維修人員理清故障診斷的基本思路,從原理分析、診斷數(shù)據(jù)的使用,到從因到果、由果及因的思考,為故障排除奠定基礎(chǔ)。
故障點評:以往也針對此類ECU故障進行過點評,還是以前的那句話,在確定ECU故障之前,首先要確認的是外圍電路及電器元件的好壞,最后才能做出更換ECU的決定。
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