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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月14
一輛行駛里程僅有1000km,采用IAZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和U241 E自動(dòng)變速器的廣汽豐田凱美瑞200E轎車。用戶反映:該車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮的現(xiàn)象。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,首先使用豐田IT-II讀取故障碼,調(diào)得的故障碼為P0983----自動(dòng)變速器換檔電磁閥S4 “D”控制電路高電位。據(jù)此判斷可能存在的原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障;換檔電磁閥S4電路斷路,換檔電磁閥S4自身損壞。 根據(jù)維修手冊,對出現(xiàn)故障碼P0983的可能原因進(jìn)行相應(yīng)檢查。斷開蓄電池負(fù)極電纜,拔下ECU導(dǎo)線側(cè)插接器C24,測量其端子78與車身搭鐵間的電阻,為∞,即電路斷路,標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為11-15Ω。斷開自動(dòng)變速器換檔電磁閥插接器,用萬用表電阻檔測量其端子85與車身搭鐵的電阻值,依舊為∞,不符合標(biāo)準(zhǔn)值。連接自動(dòng)變速器換檔電磁閥導(dǎo)線插接器,測量換檔電磁閥導(dǎo)線側(cè)插接器上端子8與ECU的導(dǎo)線側(cè)插接器C24的端子78間的電阻,為1Ω,符合標(biāo)準(zhǔn)值。根據(jù)以上的測量可以基本判斷出故障所在位置,即自動(dòng)變速器換檔電磁閥導(dǎo)線插接器到換檔電磁閥S4間有斷路現(xiàn)象。拆下自動(dòng)變速器油底殼,檢查換檔電磁閥S4的電阻,為∞,說明故障出在自動(dòng)變速器換檔電磁閥S4上。 故障排除:更換自動(dòng)變速器換檔電磁閥S4。 |
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