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奧迪A6L早上啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、廢氣燈報(bào)警

www.ciaranmcbreen.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年06月27

一輛行駛里程約1.9萬(wàn)km的奧迪A6 2.4L 轎車。用戶反映：該車早上啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)1分鐘左右，伴有廢氣燈報(bào)警。

故障診斷：用VAS5052檢測(cè)有故障碼：5缸檢測(cè)到不發(fā)火偶爾發(fā)生；;2缸檢測(cè)到不發(fā)火偶爾發(fā)生；隱藏汽缸偶爾發(fā)生。

（1）檢查火花塞正常，檢查點(diǎn)火線圈正常，懷疑是積炭引起的故障。清理氣門積炭后，冷車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，客戶把車輛取走，第二天早上故障又重新出現(xiàn)，VAS5052檢測(cè)故障碼和之前的一樣。

（2）客戶反映，只要是早晨啟動(dòng)就抖動(dòng)，但是行駛時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，并了解到客戶每天駕駛該車輛行駛30km。于是檢查汽缸壓力正常。檢查線路正常。為了縮小故障范圍，更換火花塞、點(diǎn)火線圈和噴油器，冷車啟動(dòng)正常。但客戶回去后，故障依舊。這一次不能輕易讓車輛離場(chǎng)，按照客戶的駕駛方式行駛30km后，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障出現(xiàn)，明顯缺缸，用診斷儀檢測(cè)故障碼依舊。

（3）行駛時(shí)一切正常，故障只在行駛后冷車啟動(dòng)出現(xiàn)。針對(duì)以上故障現(xiàn)象以及出現(xiàn)的條件，初步可以判定發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和相關(guān)的線路應(yīng)該正常，火花塞、噴油器和點(diǎn)火線圈都換過(guò)，不應(yīng)該有問(wèn)題，問(wèn)題應(yīng)該出在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。故障出現(xiàn)時(shí)，拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)2缸和5缸火花塞潮濕且手摸時(shí)有點(diǎn)粘的感覺(jué)，是否是防凍液呢？將2缸和5缸分別位于上止點(diǎn)，用手電筒照射兩缸，缸內(nèi)都根潮濕。就此判斷可能有少量的防凍液漏入汽缸中，導(dǎo)致冷車時(shí)2缸和5缸工作不好或處于不工作狀態(tài)。拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查缸體和缸蓋未發(fā)現(xiàn)明顯的故障，檢查汽缸墊時(shí)，2缸和5缸有輕微的水痕。更換汽缸墊后試車，故障排除。事后，客戶回憶之前車輛正常，由于水泵漏水拋錨，更換水泵沒(méi)有幾天后出現(xiàn)此故障�，F(xiàn)在分析應(yīng)該是水泵漏水，導(dǎo)致水溫高后造成的汽缸墊損壞。

故障解決：更換汽缸墊。

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